вопрос к электрикам

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение Maksimus32 » Пн сен 16, 2013 9:07 pm

Вопрос в следующем, если с машины снят распределитель (слепыш, 1.6 8кл инжектор) при проверки центрального провода от катушки на массу будет ли искра?
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Пн сен 16, 2013 9:15 pm

Maksimus32 писал(а):Вопрос в следующем, если с машины снят распределитель (слепыш, 1.6 8кл инжектор) при проверки центрального провода от катушки на массу будет ли искра?

если мозги не видят датчиков холла в трамблере (а их тупо нет раз трамблер не стоит и фишка не подключена..(хотя вариант подключить его фишку не вставляя сам трамблер в голову..)
а так...че..искрить попусту)
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Maksimus32 » Пн сен 16, 2013 9:26 pm

вот дополнение к вышеизложенному, после проверки искры на слепыше непонравилась искра (слабая желтая на свечах) была заменена катушка на новую, снял трамблер и отдал чтобы подбирали такой же, так вот без него при прокрутке двигателя стартером искра пару раз проскочила между центральным проводом и катушкой, и довольно так мощная, и после этого не появлялась сколько не крутили. так вот по этому и спрашиваю, может трамблер тут не при чем, а стоит грешить на коммутатор?
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Пн сен 16, 2013 9:45 pm

Maksimus32 писал(а):вот дополнение к вышеизложенному, после проверки искры на слепыше непонравилась искра (слабая желтая на свечах) была заменена катушка на новую, снял трамблер и отдал чтобы подбирали такой же, так вот без него при прокрутке двигателя стартером искра пару раз проскочила между центральным проводом и катушкой, и довольно так мощная, и после этого не появлялась сколько не крутили. так вот по этому и спрашиваю, может трамблер тут не при чем, а стоит грешить на коммутатор?


проверяй теперь катушку...скорее всего ей настал кабздец
проверять хотя бы мультиметром....питание на нее 100% приходит на первичную обмотку а вот дальше..скорее всего уже ничего не выходит...если ты говоришь херачило а теперь нет..что по логике..катушка сдохла от таких...проверок
трамблер и комутатор вообще то.ОДНО и ТОЖЕ
а для того чтобы подобрали такой же трамблер на нем есть маркировка.. отдавать его ни к чему))
имея номерок который выштампован на Люминиевой части..сразу за крышкой трамблера...по периметру..типа T2T523151 и бла бла...
и подбирают такой же трамблер

и немного непонятно как это искра проскочила между центральным проводом и катушкой? они что не соединены были? вообще то искра должна была с выхода центрального провода херачить..
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Maksimus32 » Пн сен 16, 2013 9:54 pm

с катушкой все в порядке, все показания в норме. Немножко оговорился, искра проскочила между центральным проводом и картером. Насчет трамблер и коммутатор одно и тоже, коммутатор же стоит под катушкой с отдельной фишкой
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Пн сен 16, 2013 10:04 pm

Maksimus32 писал(а):с катушкой все в порядке, все показания в норме. Немножко оговорился, искра проскочила между центральным проводом и картером. Насчет трамблер и коммутатор одно и тоже, коммутатор же стоит под катушкой с отдельной фишкой
кто как называет ,чаще коммутатор и трамблер одно и тоже а то что ты имеешь ввиду
модуль зажигания -вполне мог и он накрыться
правда тогда бы и на катушке ничего не было...он ведь по сути стоит по цепи перед катушкой...насколько я знаю..хотя
могу и ошибаться
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение Maksimus32 » Пн сен 16, 2013 10:10 pm

и еще прочел, вроде если же неисправен трамблер, то свечи будут сухими? или не всегда это так
Maksimus32
 
Сообщения: 97
Зарегистрирован: Вт июн 04, 2013 12:00 am
Откуда: Брянск

Сообщение TwilightElf » Пн сен 16, 2013 10:18 pm

Maksimus32 писал(а):и еще прочел, вроде если же неисправен трамблер, то свечи будут сухими? или не всегда это так

а от чего свечи становятся мокрыми?) от того что бензин (смесь) поступает в камеру а искры нет...вот их и заливает в итоге
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение kulikchan » Вт сен 17, 2013 7:47 am

если крутить без подсоединенного датчика холла в трамблере, форсунки не должны лить и искры тоже не будет, т.к. мозги "не вкурсе" что мотор стартером крутят
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение rb338 » Вт сен 17, 2013 8:02 am

kulikchan писал(а):если крутить без подсоединенного датчика холла в трамблере, форсунки не должны лить и искры тоже не будет, т.к. мозги "не вкурсе" что мотор стартером крутят

+1
С датчика холла на мозг идёт сигнал о том, что мотор крутится. Частота импульсов говорит мозгам об оборотах, исходя из этой частоты он вычисляет частоту импульсов на форсунки и на катушку.

Трамблёр в наших машинах играет роль только распределителя искры с катушки на конкретный цилиндр. Онлайновой корректировкой УОЗ он не занимается (как в тазах, там в трамблёре стоит вакуум-корректор для этого и грузики). Им можно разве что выставить смещение базового УОЗ. Но это я от темы отошёл, пардон)
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41