ЭБУ

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение Dosman » Вс июл 11, 2010 6:28 pm

Привет. Парни не подскажите как подключить наш Электронный Блок Управления к компу (ПК) Какой для этого нужен шнур, Т.Е. какой разъём, какую прогу лучше использовать для считывания данных, и всё в этом роде. Диагностику кто нибудь сам делал?
Dosman
 
Сообщения: 281
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 1:00 am
Откуда: Кокчетав

Сообщение Механик » Вс июл 11, 2010 6:33 pm

К компу его врядтли подключишь. А диагностику через разъем тестером либо контрольной лампочкой. Здесь почитай: http://photofile.ru/users/vazrpd/96466171/
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Dosman » Вс июл 11, 2010 6:44 pm

Механик писал(а):К компу его врядтли подключишь. А диагностику через разъем тестером либо контрольной лампочкой. Здесь почитай: http://photofile.ru/users/vazrpd/96466171/
Странно как то, раз есть эбу значит по любому как то можно поцепить к компу для считывания, неужели японцы отстали в этом плане, даже на аудюшках начала 90-х делают комп. диагностику. Хотя я уже весь нет облазил, но ни какой информации не нашел. Странно как то
Dosman
 
Сообщения: 281
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 1:00 am
Откуда: Кокчетав

Сообщение Dosman » Вс июл 11, 2010 6:45 pm

Да Механик, забыл сказать спасибо, сейчас почитаю
Dosman
 
Сообщения: 281
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 1:00 am
Откуда: Кокчетав

Сообщение Механик » Вс июл 11, 2010 6:50 pm

Диагностику делают с помощью диагностического разъема под капотом и тестера (наверное тестер уже большая редкость). А к компу наверняка подключить можно. Внутри блока управления может быть микросхема с программой. Вот ее достать и в считыватель поставить. Только что это даст?
Можно заморочиться и сделать с стему впрыска и зажигания на другом блоке управления, но это дорого и такая тема гдето уже есть. Ща гляну и отпишу.
Вот немного про чиптюнинг: http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.php?t=284&postdays=0&postorder=asc&start=0
А вот ЭБУ которые можно настраивать с помощью шнурка, программы и компа: http://www.ascan.ru/?Bloki_upravleniya_DVS
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение саныч » Пн авг 16, 2010 10:47 am

А есть ли разница между ЭБУ 1.6 и 1.8 SOHC?
саныч
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Чт мар 18, 2010 1:00 am
Откуда: воронеж

Сообщение perchic1 » Пн авг 16, 2010 3:02 pm

Есть! аргументировать не буду, таблица не помню где выложена мной, там маркировка была по движкам и эбу.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Механик » Чт авг 19, 2010 12:11 am

Тоже гдето читал что:
На 1.6 - транзисторное зажигание.
На 1.8 - электронное зажигание.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение perchic1 » Чт авг 19, 2010 10:04 am

Механик писал(а):К компу его врядтли подключишь. А диагностику через разъем тестером либо контрольной лампочкой. Здесь почитай: http://photofile.ru/users/vazrpd/96466171/

Как светодиодом знаю, а тестером как?
:shock:
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Механик » Чт авг 19, 2010 10:08 am

Тоже самое, только считать не вспышки, а колебания стрелки. Лучше подходит стрелочный тестор. Цифровой может долго думать. На тесторе поставь напряжение постоянное до 20 вольт и все. Если есть меньше - то можешь по меньше но больше 1.5 в - точно.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 57