Страница 1 из 6

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:19 pm
Колян
ковырялся в архиве,так и не нашел
1.От ваза 10 бензонасос ставится без доработки?
2.расход остается прежним?
3.влияет ли на мощность?

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:28 pm
TwilightElf
Колян писал(а):ковырялся в архиве,так и не нашел
1.От ваза 10 бензонасос ставится без доработки?
2.расход остается прежним?
3.влияет ли на мощность?

каким образом бензонасос может влиять на расход? может только недокачивать нужное кол-во) расход упадет) как и езда) )))
от 10ти конечно можно-если охота через очень короткий период снова его менять

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:32 pm
Колян
как тогда лучше поставить?

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:39 pm
rb338
Колян писал(а):как тогда лучше поставить?


Лучше поставить родной, аналог.

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:39 pm
Колян
какой тогда лучше поставить?Мой стал оказывать последнюю неделю,когда машина постоит всю ночь и в баке минимум бензина.Случилось все после того как застрял и пришлось немного погазовать,а лампочкабензы горела еще то того как застрял,вытащели, заправился,все тип топ.Утром вышел ноль имоций,думаю перегрел нас осик,такое возможно?

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:40 pm
Колян
сколько обойдется этот аналог?

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:45 pm
TwilightElf
прежде чем говорить что перегорел насосик..надо наверно его проверить?

в диагностическом разъеме соединить с помощью кабеля клеммы F/P и GND. Кабель остается подключен во время проверки.

Включить зажигание, двигатель не запускать.
Снять крышку бензобака и проверить, слышен ли шум от работы топливного насоса. Если шума от работы не слышно, следует проверить провода по схеме на наличие обрыва. Если провода исправны, а шума от работы все равно не слышно, значит, следует проверить реле топливного насоса.

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 9:56 pm
Колян
я имел ввиду перегрел,выташил его позавчера,продул,филтр промыл,контакты фишек, мамки которые, подогнул их чтоб плотнее были.
поставил перемычку в разьеме раз 10 включил выключил зажигание,работает,потом включаю зажигание - не работает,шалбан ему заредил заработал. Поставил назад 2 дня езжу,если откажет буду точно менять.Вот и интересуюсь

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 10:10 pm
TwilightElf
Колян писал(а):я имел ввиду перегрел,выташил его позавчера,продул,филтр промыл,контакты фишек, мамки которые, подогнул их чтоб плотнее были.
поставил перемычку в разьеме раз 10 включил выключил зажигание,работает,потом включаю зажигание - не работает,шалбан ему заредил заработал. Поставил назад 2 дня езжу,если откажет буду точно менять.Вот и интересуюсь

конечно меняй.но лучше как уже сказали..не на тазовский, а на аналог оригинала-благо их полно

СообщениеДобавлено: Ср янв 23, 2013 10:18 pm
Колян
я себе года два назад,кольца и сальники брал от какой то кии,никто не в курсе от корейки есть варианты,корейцев щас хвалят за качество и цену,недавно сидел у брата в новой хюндай акцет,резинки на дверях покозались знакомые,надо будет на трезвую хорошо посмотреть. Я себе от 99 воткнул + родные. -40 было ездил как в сказке