Страница 1 из 2

СообщениеДобавлено: Пн июл 18, 2011 2:14 pm
rb338
Изображение

Предыстория такова.
Стал восстанавливать я электрику в своём слепыше. Армагеддец там был полный. Русские кулибины там изрядно натворили.
Вобщем, когда кое-как привёл в порядок, заработал у меня центральный замок. Счастью моему не было предела =) Но вот вчера, когда я собрал водительскую дверку, обнаружил, что ЦЗ работает только на открывание. А когда замок закрываешь - релюха щёлкает, а активаторы молчат или еле-еле рыпаются. Но не закрываются. Прозвонил выход датчика замка на релюху. Там 2 провода: при открытом замке между одним проводом и землёй 12 вольт, при закрытом замке - на другом проводе 12. Всё путём. Снял реле, принёс домой.
Изображение
Выпаял

Изображение
Прозвонил
Изображение

Долго пытался вкурить, какие контакты чего делают, но в итоге разобрался.
Собственно, был обнаружен косяк - вторая релюшка, при подаче напряжения на реле, один контакт размыкала, а второй не замыкала.
По оригинальному коду релюшек RGTE-032X ничего не найти в интернетах.
В каталоге чип и дипа нашёл похожее по распиновке реле TRD-12VDC-SB-CL
Поехал туда - там такое только под заказ 3-5 дней(
Сегодня съездил в микронику - 45 рублей и 3 таких релюшки (про запас) у меня в кармане +)
Изображение

Кстати, распиновка и посадочные размеры:
Изображение

Ну а дальше всё просто - вот что получилось в итоге:
Изображение

PS.
Если не ошибаюсь, в реле подъёма фар стоят такие же релюшки.

СообщениеДобавлено: Ср июл 20, 2011 5:39 pm
Divin
В итоге то проверил реле на работоспособность? ЦЗ закрывает?

СообщениеДобавлено: Ср июл 20, 2011 11:11 pm
rb338
Divin писал(а):В итоге то проверил реле на работоспособность? ЦЗ закрывает?

Обижаешь, Лёх)

Работает шикарно!
Раньше активаторы были "вяленькие", думал снимать, смазывать всё. Но после замены реле они отстреливают очень чётко.
Сегодня ставил сигналку. К сигналке прицепил только один активатор - в водительской двери. Остальные двери открываются ЦЗ. Все 4 дверки по сигналке отстреливают синхронно)

СообщениеДобавлено: Вт мар 06, 2012 3:24 pm
SerikBK
rb338 писал(а):
Divin писал(а):В итоге то проверил реле на работоспособность? ЦЗ закрывает?

Обижаешь, Лёх)

Работает шикарно!
Раньше активаторы были "вяленькие", думал снимать, смазывать всё. Но после замены реле они отстреливают очень чётко.
Сегодня ставил сигналку. К сигналке прицепил только один активатор - в водительской двери. Остальные двери открываются ЦЗ. Все 4 дверки по сигналке отстреливают синхронно)


Извиняюсь за глупы вопрос
:D . А чем смазывать?

СообщениеДобавлено: Вт мар 06, 2012 3:49 pm
rb338
SerikBK писал(а):
rb338 писал(а):
Divin писал(а):В итоге то проверил реле на работоспособность? ЦЗ закрывает?

Обижаешь, Лёх)

Работает шикарно!
Раньше активаторы были "вяленькие", думал снимать, смазывать всё. Но после замены реле они отстреливают очень чётко.
Сегодня ставил сигналку. К сигналке прицепил только один активатор - в водительской двери. Остальные двери открываются ЦЗ. Все 4 дверки по сигналке отстреливают синхронно)


Извиняюсь за глупы вопрос
:D . А чем смазывать?

Ну там на самом деле нечего смазывать.
Тяжелый ход пипки открывания обусловлен лишь тяжёлым ходом самого активатора.
Если активатор неродной, а универсальный за 150-250 руб - проще просто его поменять на новый.
Да и родной проще поменять на новый универсальный)

СообщениеДобавлено: Вс мар 11, 2012 8:12 am
SerikBK
У меня ситуация была такова. На открытие/закрытие не реагировал ни один активатор. Приходилось открывать водительский и потом тянутся руками к остальным и наоборот
:) . Потом почистил контакты. При закрытии водительской стали закрываться только две. При открытии не реагировал ни один.
Почистил контакты реле ЦЗ- начал закрываться/открываться только две. Один активатор походу был убит. Напряму соединял к АКБ, реакции ноль. Купил универсальный за 700 тенге (140 рублей), так как на б/у оригиналы просили 2000-2500 тенге (примерно 400-500 рублей). Для установки использовал крепление активатора к двери от старого активатора. Пришлось только просверлить одну дырку под место крепления нового активатора, подточить и увеличить диаметр крепления активатора к стандарному креплению на штыре от замка, отрегулировать уровень крепления на штыре. Теперь все работают. Но рука все еще тянется по привычке
:D .

СообщениеДобавлено: Сб янв 19, 2013 7:45 am
Options
Привет всем. Задача у меня такая, УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИГНАЛКУ.
При этом имеются следущие неисправности и трудности:
1. не работает центр замок.
2. стояла сигналка, которая работала не по всем функциям.
3. И ГЛАВНОЕ, У
МЕНЯ НЕТ НИКАКИХ ЗНАНИЙ ПО ЭЛЕКРИКЕ (пожалуй это реально большой минус)
Тем не менее я собираюсь сам ставить новую сигналку и центр замок.
Для этого мне требуется подробная схема нашей Маськи, общие положения установки центр замка и сигналки. Ну в общем немного теории. Расчитываю на вашу помощь

СообщениеДобавлено: Сб янв 19, 2013 4:58 pm
TwilightElf
Options писал(а):Привет всем. Задача у меня такая, УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИГНАЛКУ.
При этом имеются следущие неисправности и трудности:
1. не работает центр замок.
2. стояла сигналка, которая работала не по всем функциям.
3. И ГЛАВНОЕ, У
МЕНЯ НЕТ НИКАКИХ ЗНАНИЙ ПО ЭЛЕКРИКЕ (пожалуй это реально большой минус)
Тем не менее я собираюсь сам ставить новую сигналку и центр замок.
Для этого мне требуется подробная схема нашей Маськи, общие положения установки центр замка и сигналки. Ну в общем немного теории. Расчитываю на вашу помощь

mazda323f.sytes.net/viewtopic.php?t=1913
может чем поможет

СообщениеДобавлено: Пт окт 17, 2014 1:26 pm
MazdaVOD
Та же фигня началась... открывать открывает, а вот не закрывает нихрена ЦЗ...
где релюха то находится?

СообщениеДобавлено: Пт окт 17, 2014 1:59 pm
rb338
MazdaVOD писал(а):Та же фигня началась... открывать открывает, а вот не закрывает нихрена ЦЗ...
где релюха то находится?

За блоком предохранителей в ногах водителя, если мне не изменяет память.
Давно туда не лазил, лет несколько.