Хелп

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение olleg777 » Ср ноя 24, 2010 3:20 pm

У меня по моему нет такого я снимал крышку трамблера и его там не видел.Тем более как я понял к нему подключается штекер как на вазах у меня нет штекера. Модель у меня 1.6, 16клапанная.
olleg777
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Пн ноя 22, 2010 1:00 am

Сообщение GROMO12 » Ср ноя 24, 2010 3:39 pm

olleg777 писал(а):У меня по моему нет такого я снимал крышку трамблера и его там не видел.Тем более как я понял к нему подключается штекер как на вазах у меня нет штекера. Модель у меня 1.6, 16клапанная.
Посмотри конденсатор попробуй заменить ево ,номинал вроде 0.47мкф . Он дает начальную искру мощней . Ну если не он то датчик хола, комутатор .
GROMO12
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 12:00 am
Откуда: Киев

Сообщение olleg777 » Ср ноя 24, 2010 3:53 pm

а комутатор у нас выносной или внутри трамблера я весь отсек двигателя облазил так и не увидел его
olleg777
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Пн ноя 22, 2010 1:00 am

Сообщение olleg777 » Чт ноя 25, 2010 12:08 pm

Вчера залес в трамблер и так понял что зажигание у меня транзисторное нет ни холла ни коммутатора.Потом взял у знакомого тестер хоть я и не шарю в нем по пробывал прозвонить катушку кинал на плюсовую клему стрелка тестера что та изобразила значит думаю плюс идет потом переключил на омы и проверил сопратевлени стрелка тоже что то там показывала думаю катушка жива.Что дальше ни знаю.Меня все мучает вопрос почему с буксира заводитса а с со стартера нет хотя он крутит как веялка и почему глохнит на ходу.Топлево проверил в карбон поступает.
olleg777
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Пн ноя 22, 2010 1:00 am

Сообщение dom1n1c » Чт ноя 25, 2010 12:35 pm

Сам нечего не понимаю, в электрике....
Но по моему.. когда сопротивление меряешь... то должен показать 0, тогда цепь целая :)
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение GROMO12 » Чт ноя 25, 2010 1:37 pm

olleg777 писал(а):Вчера залес в трамблер и так понял что зажигание у меня транзисторное нет ни холла ни коммутатора.Потом взял у знакомого тестер хоть я и не шарю в нем по пробывал прозвонить катушку кинал на плюсовую клему стрелка тестера что та изобразила значит думаю плюс идет потом переключил на омы и проверил сопратевлени стрелка тоже что то там показывала думаю катушка жива.Что дальше ни знаю.Меня все мучает вопрос почему с буксира заводитса а с со стартера нет хотя он крутит как веялка и почему глохнит на ходу.Топлево проверил в карбон поступает.
в трамблере и стоит датчик хола там сверху разьем подключаетса .А комутатор возле высоковольтной катушки.
GROMO12
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 12:00 am
Откуда: Киев

Сообщение olleg777 » Чт ноя 25, 2010 1:43 pm

у меня нет разьема
и нет комутатора
olleg777
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Пн ноя 22, 2010 1:00 am

Сообщение GROMO12 » Чт ноя 25, 2010 1:45 pm

Какая
машина
GROMO12
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 12:00 am
Откуда: Киев

Сообщение olleg777 » Чт ноя 25, 2010 2:01 pm

1,6 16 клапанная 1992год корбюратор
olleg777
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Пн ноя 22, 2010 1:00 am

Сообщение GROMO12 » Чт ноя 25, 2010 2:06 pm

Должен заместь датчика хола стоять , датчик коленвела
GROMO12
 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: Вт июн 29, 2010 12:00 am
Откуда: Киев

Пред.След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40