КОММУТАТОР И ВСЁ ЧТО С НИМ СВЯЗАНО

Общение по любым вопросам связвнных с электрикой автомобиля Mazda 323f BG (предохранители, фары, лампочки, электрические датчики, генератор, стартер, аккумулятор, сигнализации и т д).

Сообщение Dosman » Вт апр 12, 2011 3:46 pm

sexmax5213 писал(а):ОТвет хорош вот только когда поменяет раза 3 коммутатор за месяц тогда я посмотрю на его разумные ответы.
А ты не покупай всякое барахло. Купи один раз нормальный и забудь про него. Скупой платит дважды, в твоём случае уже трижды. А вообще ты не задумывался что если он постоянно у тебя выходит из строя значит не только в нём проблемма. Не может же он просто так взять и поломаться три раза подряд. Думай...
Dosman
 
Сообщения: 281
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 1:00 am
Откуда: Кокчетав

Сообщение dmitriy-dialog » Вт апр 12, 2011 3:59 pm

не надо уподоБЛЯться другим автофорумам, где на любой вопрос один ответ: "купи оригинал и не *би тут мозги"..кто что знает может ответить, кто не знает идет в курилку и жжет в рубрике "анекдоты"
dmitriy-dialog
 
Сообщения: 1409
Зарегистрирован: Сб фев 27, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Стас » Вт апр 12, 2011 4:01 pm

да мне вот интересно...замена комутатора J825..чем можна заменить..и вообще реально ли...двигатель в подписи..
Стас
 
Сообщения: 224
Зарегистрирован: Сб сен 11, 2010 12:00 am

Сообщение sexmax5213 » Вт апр 12, 2011 8:52 pm

Вosman дай бог тебе не сталкиваться с такими проблемами!!!
sexmax5213
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 1:00 am
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Andreyonyx » Чт июн 02, 2011 8:39 am

sexmax5213,
Вот это не подойдёт?
http://www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=4490
http://www.mx3-club.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=3649

У самого вчера на трассе сдох датчик в "трамблёре" (прерыватель зажигания). :D
Придётся как-то восстанавливать , типо того как в ссылках....
Andreyonyx
 
Сообщения: 199
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 1:00 am
Откуда: Карелия

Сообщение Алекс79 » Сб июл 23, 2011 1:23 pm

Изображение
Так как это так называемый комутатор имеющий
POWER UNIT(J701) производитель митцубиси
Буквеные обозначения ( IB-G-OC )
Где (IB) питание+5в

Где (G)корпус или минус
Где (OC)Минус катушки зажигания
Проверить сей апорат с 3 контактоми не так уж и сложно как может показаться на первый взгляд есть два способа первый специальным прибором второй спомощью лампочи или катушки зажигания главное чтоб комутатор был на одном корпусе с катушкой и масой
1)подключаем контакт (ОС) к контакту катушки
второй контакт катушки на + АКБ
2)Контакт (G) подключаем к масе или к минусу АКБ
3)К Контакту (IB) подводим питание +5в через кнопку можно использовать +АКБ только через лампочку замыкая или соединяю прирывисто на +АКБ если на катушке поевляется искра то комутатор рабочии
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Пред.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 49