4 вопроса!

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение cracker » Ср дек 01, 2010 5:36 pm

чем дольше катаюсь тем больше разачировываюсь в машине

1. Самый важный вопрос.постоянно садится акомулятор.что делать?хватает его дня на два.Сейчас вожу ссобой запасной.

2.Машина переодически толи глохнет толи хрен поймёш что.Едеш себе по дороге и фигак,руль потежедел(гидроуселитель отключился)зажигание выключил,включил пока катишся и всё ок.

3.Печка.Как наступили холода настал полный ппц.Садишся в машину,все стёкла изнутри покрылись инеем.Что бы их хоть както растопить машина должна работать минут 40-50(что бы печка горячим воздухом дула)это нормально или как?

4.И собственно четвёртый немаловажный вопрос это коробка.на ходу плохо втыкается первая,а на стоячей задняя.в чём может быть причина?
cracker
 
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Ср авг 04, 2010 12:00 am

Сообщение REDsaratov » Ср дек 01, 2010 5:42 pm

1) сдаится аккум из за недлозаряда.. либо смотри потребители - проверь как расход акб без включенного зажигания - если 100 милиампер то нормально если больше значит смотри узлы - и сигналку. + ещё смортеть щетки генератора + реле генератора - стоит на сколько читал в самом генераторе.
2)смотри трамблер высоковольтные провода и датчик холла.
3)печка и у меня н*хера не греет задолбался с этой проблемой....
4) есть такая же беда немного тяжело первую воткнуть - либо сцепа подыхает либо синхроны в кпп уже погибающие...
REDsaratov
 
Сообщения: 94
Зарегистрирован: Пн окт 25, 2010 12:00 am

Сообщение Mexxx » Ср дек 01, 2010 5:59 pm

первые 3 вопроса (ну все таки кроме 2-го, с рулем у меня такого не было) у меня решились подтяжкой ремня генератора, т.к. новый подрастянулся, ролик буксовал и генератор не давал достаточного заряда
4 вопрос у меня так же присутствует, просто смирился в общем то даже не знаю
Mexxx
 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 12:00 am
Откуда: С.-Петербург

Сообщение cracker » Ср дек 01, 2010 6:00 pm

ремень натягивал,надо проверить,может опять ослаблен
спасибо за ответ,есть у каво ешё какие мысли?
cracker
 
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Ср авг 04, 2010 12:00 am

Сообщение cracker » Ср дек 01, 2010 6:01 pm

и кстати когда газу даю побольше ,о печка начинает сильнее дуть и лампочки на приборке ярче загораются
cracker
 
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Ср авг 04, 2010 12:00 am

Сообщение Mexxx » Ср дек 01, 2010 6:07 pm

вот ремешок то раскручивается и возможно как раз таки заряду то и дает. Послушаем еще мнений
Mexxx
 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Сб апр 03, 2010 12:00 am
Откуда: С.-Петербург

Сообщение cracker » Ср дек 01, 2010 6:11 pm

по поводу ремня отличная мысль,как тока домой с работы приеду...сразу проверю) :D
cracker
 
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Ср авг 04, 2010 12:00 am

Сообщение dom1n1c » Ср дек 01, 2010 7:06 pm

1) Генератор... заведи машину... тестором к акб... и погазуй.. посмотри какое напряжение выдает...
4) Первая на ходу, не должна втыкатся...и лучше не пробывать его втыкнуть...
У моих друзей тоже не втыкается.... та и должно быть вроде...
Задняя у меня тоже плохо, просто отпускаешь сцепление.. и пробуешь второй раз.. мне помогает
dom1n1c
 
Сообщения: 1263
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 12:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Ср дек 01, 2010 7:40 pm

А че 4 вопроса не раскидал по темам, ты же не один тут, придут другие с такой же проблемой и где им искать ответ?
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Matvei » Ср дек 01, 2010 8:30 pm

Насчет передач, - так у всех, у меня чтоб заднюю втыкнуть, надо сначала другую какую- нибудь включить, или сцепление понажимать, вроде как синхронизатора нет на нее, а чтоб 1ю надо тормозить до 10 км в ч.
Matvei
 
Сообщения: 397
Зарегистрирован: Пн июн 14, 2010 12:00 am
Откуда: Belarus

След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 77