mazda323f.sytes.net

Приветствую всех, у меня mazda 323 f bg 1.6, автомат.
Проблема такая. В ЛЮБОМ положении селектора АКПП машина пытается ехать в перед.
Стоит на паркинге, чувствуешь как машина пытается ехать.
Ставишь на нейтраль, трогается вперед и глохнет.
Задняя аналогичная ситуация.
На D едет нормально, без пинков, не чувствуешь что переключается. но на 4-ю не переключает.
L и S просто едет в перед как на D
Масло нормальное, не горелое, чистое, в уровне.
Начитался то что проблема в умершей коробке. Поменял.... Все тоже самое что и с первой.
Снимал датчик положения селектора, на фишке были окисления. Почистил. Поставил ничего не изменилось, но когда переключаешься на R фонари загораются. То есть проблема с тросом отпадает. Мигает HOLD. Ошибки пытался считать их нет. Думал может неправильно подключил с/диод, выдернул ДМРВ показал ошибку ДМРВ, сбросил, ошибок нет, но HOLD продолжает моргать.
Что делать куда лезть подскажите пожалуйста.

Vladtlt писал(а):Думал может неправильно подключил с/диод, выдернул ДМРВ показал ошибку ДМРВ, сбросил, ошибок нет

вы похоже считываете ошибки двигателя
для коробки по-другому считывается

вот http://alflash.com.ua/atmazda.htm
подключать светодиод надо к FAT а не к FEN (или вообще не подключать а считывать вспышки HOLD)
и перемычку ставить на TAT а не на TEN

yadoff писал(а):вот http://alflash.com.ua/atmazda.htm
подключать светодиод надо к FAT а не к FEN (или вообще не подключать а считывать вспышки HOLD)
и перемычку ставить на TAT а не на TEN

Да, я считывал ошибки движка. Уже считал, ошибки 61 и 62, это 2-3 и 3-4 соленоид.
Но она же просто переключать не будет со 2 по 4? Задняя то должна быть?

раз вы меняли коробку и ничего не изменилось, то стоит проверить проводку и блок управления

Может быть проблема в блоке управления