Добавлено: Сб июл 09, 2016 4:00 amДоброй ночи...вот приехал не на Масе....Мася второй день решила простояться х.р знает где от дома....всё что читал либо не совсем то, либо по другому.... ближе к делу
еду в дождь ... сутки льёт (Питер))....лужи....(была проблема при правом колесе в жёсткую лужу - глохла....20 минут просыхала.....ехала дальше)....в лужу не въезжал....просто ехал....в миг обороты в 0....правые лампы все горят....докатился до кармана....и всё....по звуку даже хватать не пытается....3 раза акум заряжал, пока всё не перещупал....всю проводку, рэлюшки.....бензонасос не работал...полез в него....дождь валил....особо не поковыряться.....подключил принудительно....результата не было.....увидел палёный предохранитель....в подкапотном...если смотреть с лева то верхний ...подутопленный....если не ошибаюсь, то системы впрыска......уехал....приехал утром...погода просушилась....взял и поменял воздушный, бензиновый фильтры....прихватил бензонасос....акум зарядил....проводку всю прошуршал (но не прозванивал) смотки контакты изоляция....визуально в норме....диагностировал бензонасос через блок.....не крутит......на акум подключил- крутит..и хорошо льёт и тихий ,хороший вроде..ладно, принудительно включил....тот верхний предохранитель поменял....сразу спалил....начал принудительно коротить....явно просится перегорать..при этом щёлканье под впускным.....получается во впрыске коротыш?....есть ли ещё причины?....полез уже и под машину....смотреть, что щёлкает ...прошарил проводку....всё возможное произолировал....без принудительной , но с диагностической перемычкой с горем пополам завелась.....20 сек заглохла...ещё раз...нормально...прогрел...еду 300 метров....обрыв как при дожде...похоже как перегорел предохранитель и коротыш вернулся....на днях ремонтировал стартер... врядли не так подключил...вроде не глючит.....беспокоит этот предохранитель....подскажите о нём и ведущей через него проводке...может есть скрытости?....
еду в дождь ... сутки льёт (Питер))....лужи....(была проблема при правом колесе в жёсткую лужу - глохла....20 минут просыхала.....ехала дальше)....в лужу не въезжал....просто ехал....в миг обороты в 0....правые лампы все горят....докатился до кармана....и всё....по звуку даже хватать не пытается....3 раза акум заряжал, пока всё не перещупал....всю проводку, рэлюшки.....бензонасос не работал...полез в него....дождь валил....особо не поковыряться.....подключил принудительно....результата не было.....увидел палёный предохранитель....в подкапотном...если смотреть с лева то верхний ...подутопленный....если не ошибаюсь, то системы впрыска......уехал....приехал утром...погода просушилась....взял и поменял воздушный, бензиновый фильтры....прихватил бензонасос....акум зарядил....проводку всю прошуршал (но не прозванивал) смотки контакты изоляция....визуально в норме....диагностировал бензонасос через блок.....не крутит......на акум подключил- крутит..и хорошо льёт и тихий ,хороший вроде..ладно, принудительно включил....тот верхний предохранитель поменял....сразу спалил....начал принудительно коротить....явно просится перегорать..при этом щёлканье под впускным.....получается во впрыске коротыш?....есть ли ещё причины?....полез уже и под машину....смотреть, что щёлкает ...прошарил проводку....всё возможное произолировал....без принудительной , но с диагностической перемычкой с горем пополам завелась.....20 сек заглохла...ещё раз...нормально...прогрел...еду 300 метров....обрыв как при дожде...похоже как перегорел предохранитель и коротыш вернулся....на днях ремонтировал стартер... врядли не так подключил...вроде не глючит.....беспокоит этот предохранитель....подскажите о нём и ведущей через него проводке...может есть скрытости?....