mazda323f.sytes.net

Прошу помощи советом) gt комплект, заводится с пол-оборота, сразу холостые 2000 с лишним. Винт регулировки хх утоплен полностью, при нажатии на газ конечно глохнет, хотя если очень плавно нажимать, то обороты можно поднять, но при попытке тронуться, то есть под нагрузкой всё равно падают. Что стоит посмотреть в первую очередь? Уоз, дмрв, дроссель? Или может насос слабо качает? На что симптомы похожи, может кто то сталкивался?

Penumbr писал(а):Прошу помощи советом) gt комплект, заводится с пол-оборота, сразу холостые 2000 с лишним. Винт регулировки хх утоплен полностью, при нажатии на газ конечно глохнет, хотя если очень плавно нажимать, то обороты можно поднять, но при попытке тронуться, то есть под нагрузкой всё равно падают. Что стоит посмотреть в первую очередь? Уоз, дмрв, дроссель? Или может насос слабо качает? На что симптомы похожи, может кто то сталкивался?

Начать следует с диагностики.
Посмотреть, какие ошибки видят мозги.
А дальше думать.

Что с мотором делалось?
На хх работает ровно, не троит?
Я бы посмотрел ДМРВ, УОЗ, давление топлива.

rb338 писал(а):Начать следует с диагностики.
Посмотреть, какие ошибки видят мозги.
А дальше думать.

Что с мотором делалось?
На хх работает ровно, не троит?
Я бы посмотрел ДМРВ, УОЗ, давление топлива.

С двигателем не знаю что делалось. Купил донора, сразу так было. На хх ровно относительно (ну ещё бы, там 2000 оборотов). Свечи черные, но не масло. Видимо смесь очень богатая. А можно как то уоз выставить без кожуха? А как диагностику сделать самостоятельно?

Penumbr писал(а):

rb338 писал(а):Начать следует с диагностики.
Посмотреть, какие ошибки видят мозги.
А дальше думать.

Что с мотором делалось?
На хх работает ровно, не троит?
Я бы посмотрел ДМРВ, УОЗ, давление топлива.

С двигателем не знаю что делалось. Купил донора, сразу так было. На хх ровно относительно (ну ещё бы, там 2000 оборотов). Свечи черные, но не масло. Видимо смесь очень богатая. А можно как то уоз выставить без кожуха? А как диагностику сделать самостоятельно?

Без кожуха уоз можно выставить лишь на глаз плюс минус 5 градусов
Так что можно даже и не пытаться)
По поводу диагностики - смотри мою подпись, для вас же всё)

если винт хх закручен полностью и обороты 2000
значит есть хороший подсос воздуха помимо дмрв
поэтому и глохнет при нажатии на газ скорее всего
типа воздуха становится больше а датчик этого не регистрирует

но конечно же причин може быть много

Yadoff писал(а):если винт хх закручен полностью и обороты 2000
значит есть хороший подсос воздуха помимо дмрв
поэтому и глохнет при нажатии на газ скорее всего
типа воздуха становится больше а датчик этого не регистрирует

но конечно же причин може быть много

Кстати да, мысль хорошая.
Не должен исправный мотор даже в режиме диагностики столько оборотов держать на хх при полностью закрученном винте.

ОТТЕНШОН: не стоит крутить этот винт в обычном режиме, его крутить можно только в диагностическом режиме! Иначе мозги будут пытаться корректировать кручение этого винта.

ЗЫ. Автор, ты с какого города?

rb338 писал(а):

Yadoff писал(а):если винт хх закручен полностью и обороты 2000
значит есть хороший подсос воздуха помимо дмрв
поэтому и глохнет при нажатии на газ скорее всего
типа воздуха становится больше а датчик этого не регистрирует

но конечно же причин може быть много

Кстати да, мысль хорошая.
Не должен исправный мотор даже в режиме диагностики столько оборотов держать на хх при полностью закрученном винте.

ОТТЕНШОН: не стоит крутить этот винт в обычном режиме, его крутить можно только в диагностическом режиме! Иначе мозги будут пытаться корректировать кручение этого винта.

ЗЫ. Автор, ты с какого города?

Воронеж. Дополнил профиль

rb338 писал(а):

Penumbr писал(а):Прошу помощи советом) gt комплект, заводится с пол-оборота, сразу холостые 2000 с лишним. Винт регулировки хх утоплен полностью, при нажатии на газ конечно глохнет, хотя если очень плавно нажимать, то обороты можно поднять, но при попытке тронуться, то есть под нагрузкой всё равно падают. Что стоит посмотреть в первую очередь? Уоз, дмрв, дроссель? Или может насос слабо качает? На что симптомы похожи, может кто то сталкивался?

Начать следует с диагностики.
Посмотреть, какие ошибки видят мозги.
А дальше думать.

Что с мотором делалось?
На хх работает ровно, не троит?
Я бы посмотрел ДМРВ, УОЗ, давление топлива.

В режиме диагностики при включении зажигания загорается лампочка, несколько секунд горит, через четыре секунды моргает три раза, потом через 4 секунда снова 3 раза, и так эти 3 раза зацикливаются

Penumbr писал(а):

rb338 писал(а):

Penumbr писал(а):Прошу помощи советом) gt комплект, заводится с пол-оборота, сразу холостые 2000 с лишним. Винт регулировки хх утоплен полностью, при нажатии на газ конечно глохнет, хотя если очень плавно нажимать, то обороты можно поднять, но при попытке тронуться, то есть под нагрузкой всё равно падают. Что стоит посмотреть в первую очередь? Уоз, дмрв, дроссель? Или может насос слабо качает? На что симптомы похожи, может кто то сталкивался?

Начать следует с диагностики.
Посмотреть, какие ошибки видят мозги.
А дальше думать.

Что с мотором делалось?
На хх работает ровно, не троит?
Я бы посмотрел ДМРВ, УОЗ, давление топлива.

В режиме диагностики при включении зажигания загорается лампочка, несколько секунд горит, через четыре секунды моргает три раза, потом через 4 секунда снова 3 раза, и так эти 3 раза зацикливаются

Датчик холла в трамблёре.

MazdaVOD писал(а):Датчик холла в трамблёре.

+1
Но машины с такой ошибкой обычно более-или менее нормально работают.
Так что тут надо копать глубже - УОЗ, давление масла, подсос