mazda323f.sytes.net

Доброго времени суток слеповоды!!! Кто подскажет в чем секрет таится?
Сегодня решил карбом почистить дроссельную заслонку, не снимая её конечно же, снял гофру и пробрызгал (не сильно то она и грязная была), но после этого обороты ниже чем 1100 не падают (до этого было 700-800).
ПОМОГИТЕ))))
П.С. я так понимаю теперь расход топлива увеличится?

ты стер уплотничетьную каемку вокруз заслонки )
теперь через нее идет подсос воздуха
вообще очень плохая идея была
какой смысл чистить саму заслонку, если там 80мм дырень при открытии ))
чистятся каналы холостого хода только лишь

А разве я мог простым пшыканьем стереть? Я ничем не тер!
А сегодня с утра затянул рег.винт дз до конца и отпустил на один оборот.
Теперь обороты в районе 800 и чутка на +/-50 гуляют

Вот недавно видео снял, по чистке дроссельной заслонки. Кстати очистителем карбюратора напыление не смывается. Проверял уже
https://www.youtube.com/edit?o=U&vi ... gLZfCRTPcI

fox писал(а):Вот недавно видео снял, по чистке дроссельной заслонки. Кстати очистителем карбюратора напыление не смывается. Проверял уже
https://www.youtube.com/edit?o=U&vi ... gLZfCRTPcI

смывается оно не от карбклинера а когда после него пытаются тряпочкой снять нагар на заслонке..или у вас карбклинер сам все "снимает" и расщепляет на молекулы?))