mazda323f.sytes.net

Всем привет! Народ, помогите пожалуйста разобраться
сколько датчиков в слепышках? Всмысле дмрв, дпдз,температуры жидкости,лямбда и какие еще и где находятся?

Андрей1313 писал(а):Всем привет! Народ, помогите пожалуйста разобраться
сколько датчиков в слепышках? Всмысле дмрв, дпдз,температуры жидкости,лямбда и какие еще и где находятся?

Помимо того, чтотты указал:

1) датчиков температуры ОЖ у нас два - один на стрелку, второй на мозги.
Стоят по обе стороны от термостата. Одноконтактный на стрелку, двухконтактный на мозг.

2) есть ещё датчик включения вента - он установлен непосредственно в крышке термостата.

3) есть датчик давления масла. Расположен на блоке сзади (с той же стороны, что и маслофильтр), только по центру блока.

4) есть датчик положения распредвала (бывает 2х типов - оптический и датчик холла) - расположен в трамблёре под бегунком.


5) датчик давления в насосе гура. Стоит в насосе гура)

Ну вроде бы из датчиков всё.

Огромное спасибо, очень оперативно и информативно)

еще датчик в коробке снизу есть...у меня без него не заводилась,пока не подключил

Шаланды полные кефали писал(а):еще датчик в коробке снизу есть...у меня без него не заводилась,пока не подключил

В коробке 2 датчика: датчки заднего хода ( стоит на коробке спереди, под дмрв) и датчик нейтрали, стоит рядом с правым валом. По идее, без этого датчика должно норм заводиться. Хотя ходят слухи, что на некоторых очень редких комплектациях была система блокировки запуска мотора - запускался двиг только при нажатой педали сцепления. Но в реале я таких машин не видел.

ну,задний ход это скорее не датчик,а лягушка...
а который снизу,я его не подключил и мотор не запускался,подключил-все в порядке

Шаланды полные кефали писал(а):ну,задний ход это скорее не датчик,а лягушка...
а который снизу,я его не подключил и мотор не запускался,подключил-все в порядке

Эти 2 датчика в коробке полностью идентичны, отличия у них исключительно в длине провода и фишке на конце.

ну да...так и есть