mazda323f.sytes.net

Ребят, выручайте, сломал к хренам собачьим энтот датчик, сначало отломился штуцерок куда одевается фишка, начал сегодня делать думал припаять че к нему а то обороты не поднимались при повороте руля....вобщем полез с кривыми своими руками и сделал так что через него начала сочиться жидкость, сломал внутри него пластиковое кольцо, пришлось временно снять ремень и ездить без гура, приехал домой глянул на ексисте и охренел....только в оригинале и цена как за золотой......вобщем кто в курсе, может замена есть какая ???

виктор писал(а):Ребят, выручайте, сломал к хренам собачьим энтот датчик, сначало отломился штуцерок куда одевается фишка, начал сегодня делать думал припаять че к нему а то обороты не поднимались при повороте руля....вобщем полез с кривыми своими руками и сделал так что через него начала сочиться жидкость, сломал внутри него пластиковое кольцо, пришлось временно снять ремень и ездить без гура, приехал домой глянул на ексисте и охренел....только в оригинале и цена как за золотой......вобщем кто в курсе, может замена есть какая ???

Замены, насколько мне известно - нет.
Как вариант решения проблемы - в токарке вытачить пробку вместо этого датчика.

И искать по разборкам)

не, пробку не хочу, я по этому и полез что
бы датчик сделать.....вот не тек же собака, какого хрена я туда полез

а не проще поменять насос гура? он вроде бы не сильно дорогой.

airman писал(а):а не проще поменять насос гура? он вроде бы не сильно дорогой.

Ага, я только на насосе подшипник поменял и сальник......знаю я эти б.у., щас купишь а там как всегда то подшипник то еще что нить навернется.....

вобщем, сейчас экспериментирую, достался мне датчик от мицубиси паджеро 2015 года, новый, с виду все один в один, даж пружинка та же.....вот, одна беда - у нас резьба на 16 в диаметре, а там на 14, сегодня отдал токорю все обьяснил что надо сделать так что б его закрутить в наш насос, вобщем нужен переходник типа ввертыша, токарь пообещал что трудностей не видит и все до утра будет в лучшем виде .....завтра посмотрим.....че получится, в виде фотокарточек покажу 8)

ну вот, как то так,











Все работает, я естественно счастлив, осталось узнать сколько стоит датчик и взять на вооружение

Колхооооз!)))

Но исполнено хорошо, весьма грамотно, уважуха)
Только насчёт красного фиксатора резьбы сомнения - нужен ли он там.
Хуже, конечно не будет. Но может, лучше бы герметиком силиконовым лучше. Хотя там и резинка должна держать недурно.


Только изоленту чёрную намотай и будет вообще класс)

Да, с изолентой получился косяк, не было другого цвета, и термоусадки под рукой не оказалось....Дык, фиксатор резьбы как раз залил для герметизации, на упаковке написанно что он герметизирует соединения и масла всякие его не разъедают в отличии от обычных герметиков, просто токарь накосячил чутка, не обработал до конца посадочное место под резиновое кольцо, но я все равно его для пущщей уверенности посадил его туды, кольцо взял со старого датчика

Может не по теме,но не подскажете к какому проводу этот датчик подсоединяется и для чего ?

Serg10rus писал(а):Может не по теме,но не подскажете к какому проводу этот датчик подсоединяется и для чего ?

Там на этот датчик провод отдельный идёт откуда то из района правой фары.

Для чего? Чтобы мозги видели увеличение давления в системе (возросшую нагрузку на мотор) и поднимали обороты ХХ.