Трамблер

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение Kirson » Чт янв 06, 2011 4:54 pm

Ребята, помогите разобраться! У меня на трамблер ( я так думаю) идет 4 провода, а на нём самом 3
:!:
Мне эта картина очень не нравится!

Изображение

Кто-то постарался с "доработками", как мне исправить?
Kirson
 
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 1:00 am
Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение Алекс79 » Чт янв 06, 2011 11:49 pm

Я менял проводку от компа с ВР на В6 Да если не глюкает какая разница сколько проводов 3 или 4
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Сообщение Алекс79 » Чт янв 06, 2011 11:52 pm

Fint писал(а):блин, я тебе сфоткаю! 4 контакта! Вопрос не в этом, меня интересует датчик холла

Попробуй авось подойдёт
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Сообщение Kirson » Пт янв 07, 2011 11:04 am

Алекс79 писал(а):Я менял проводку от компа с ВР на В6 Да если не глюкает какая разница сколько проводов 3 или 4

Работает исправно, но как-то не приятно что лишний провод торчит :lol:
Хочу в этом разораться, но нужен пример! Получается у меня трамблер от В6 ? или есть еще трехконтактные?
Kirson
 
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 1:00 am
Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение Алекс79 » Вс янв 09, 2011 12:10 am

Kirson писал(а):
Алекс79 писал(а):Я менял проводку от компа с ВР на В6 Да если не глюкает какая разница сколько проводов 3 или 4

Работает исправно, но как-то не приятно что лишний провод торчит :lol:
Хочу в этом разораться, но нужен пример! Получается у меня трамблер от В6 ? или есть еще трехконтактные?



новерно с карбираторной но с ВР у трамлера крепление другое
Алекс79
 
Сообщения: 853
Зарегистрирован: Вт дек 07, 2010 1:00 am
Откуда: Астана

Сообщение zip0n » Сб сен 29, 2012 10:32 pm

У меня кстати говоря тоже B6 двиг ( 1.6 16 кл.) Фишка на трамблере 4 контактная как и проводов на фишке 4))))))
zip0n
 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 1:00 am

Сообщение 777_neo » Вт дек 04, 2012 1:43 am

у меня на впрыске написано BP 01 и на трамблере а двиг 1.6 и машина троит в нем может быть дело?
777_neo
 
Сообщения: 98
Зарегистрирован: Вт ноя 13, 2012 1:00 am
Откуда: Беларусь.г.Поставы

Сообщение zip0n » Вт дек 04, 2012 10:53 am

Трамблер не тот?
zip0n
 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 1:00 am

Сообщение Дима Журавлев » Сб июн 08, 2013 8:13 pm

Всем добрый вечер. 1.6
8-ми клапанная 90г. У меня такая проблема: Машина заводилась на "холодную" без проблем стоило немного прогреться глохла , заводилась раза с 10 го, потом после хорошего прогрева работала нормально... буквально вчера выяснил почему не заводилась... пропадала искра. А сегодня она сломаласьсовсем. Позвонил электрику у него не было времени посмотреть машину но с уверенностью в 100% сказал поменять трамблер... Поехал на шрот нашел с 1.6 16кл там на трамблере 4-х контактная фишка и 4 провод, а у меня стоял 4 контактный с тремя проводами. Теперь ситуация следующая- искра есть... желтая но жирная))) машина не заводиться всеравно... может кто то подсказать для чего нужен 4 тый провод? Может поэтому она не заводиться?
Дима Журавлев
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Сб апр 16, 2011 12:00 am

Сообщение TwilightElf » Сб июн 08, 2013 8:33 pm

Дима Журавлев писал(а):для чего нужен 4 тый провод? Может поэтому она не заводиться?

трамблер не твой) а провод лишний-тому подтверждение)
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 87