MazdaVOD писал(а):Так ты гофру проверил от ДМРВ до Дроселя или нет?
Ну раз все поменял, а проблема осталась, то думаю, что где-то подсос воздуха. С закрытой дроссельной заслонкой все нормально работает. При резком открытии дросельной заслонки начинается потребелние больше воздуха, лопасть в ДМРВ отклоняется и даёт больше бензина. Если двигатель глохнет, значит лопость не откланяется из-за подсоса между дросселем и ДМРВ, либо ДМРВ дохлый. Но при плавном открытии заслонки всё работает, значит ДМРВ скорей всего пашет. Могу предположить, что при резком открытии заслонки, когда двигатель отклоняется на подушках и гофра сужается из-за всасывания воздуха, появляется щель на гофре, через которую идёт подсос.
А если гофра целая, то хрен знает.
Даже если хреновое давление в цилидрах, то она так глохнуть врятли будет, просто будет очень медленно набирать обороты.
Penumbr писал(а):Я не совсем верно описал проблему, при резком нажатии на газ она не глохнет, а захлебывается наоборот 1-2 секунды потом набирает обороты. Подсос воздуха отсутствует. Пробовал герметично
подавать давление в гофру со стороны дмрв, ничего не сопит. Может правда что то с углом опережения зажигания
MazdaVOD писал(а):скорей всего так и есть... либо УОЗ, либо компрессия уже очень плохая в цилиндрах.
Вернуться в Ремонт своими силами
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 89