mazda323f.sytes.net

**Механик** » Чт июн 16, 2011 7:56 pm

Занимаюсь полной рестоврацией крышки и усилителя люка. Как закончу выложу фотки.

**Тимур** » Пт июн 17, 2011 6:39 am

кстати по люку)) у мя врезан стеклянный люк,но попал в руки родной сдвижной,можно ли его вставить без переделок,или нужно под него крышу резать и гнуть?

**Rill** » Пт июн 17, 2011 7:15 am

Тимур писал(а):кстати по люку)) у мя врезан стеклянный люк,но попал в руки родной сдвижной,можно ли его вставить без переделок,или нужно под него крышу резать и гнуть?

резать, гнуть....

**Тимур** » Пт июн 17, 2011 11:07 am

эхэхэ,знач буду резать((((

**shurrider** » Вт июн 21, 2011 9:23 pm

сделать резинку сделализ оконного уплотнителя но он толстоват и теперь люк закрывается только рукой

**Divin** » Ср июн 22, 2011 10:43 pm

Пришли дожди и у меня опять потек люк..... придется принимать жесткие меры! :twisted:

**Тимур** » Ср июн 22, 2011 10:54 pm

мой рукой закрыть вряд ли получится,ибо он электрический,а то что люк потек-геморой старости,у самого стекляшка на крыше течет,неперевариваю такие люки

**Divin** » Ср июн 22, 2011 11:00 pm

Вот и у меня люк стеклянный, ручной. Вклеивал сам лично, по этому к вклейки претензий нет, а вот эти резинки, мать их.... тьфу...
P.S.: не ставте себе такой люк!!! Хватило всего на 1 год

**Тимур** » Ср июн 22, 2011 11:08 pm

ваще не вижу смысла в этом люке(( самому оч ненравится,благо донор с машиной отдавали обснимал по полной,теперь электролюк на плане после днища,как сделаю,выкладу отчет

**Механик** » Вс июн 26, 2011 11:36 pm

На "новой" машине люк меня совсем доканал, течет зараза. Капает прямо на голову. Во время ливня хоть ведро подставляй, а про состояние люка я вообще говорить не хочу. Если пальцем в него ткнуть, то наверняка получится дырка.
Вобщем я решил купить себе еще один люк, а т.к. нашим машинам уже по 20 лет ничего пристойного долго не попадалось, но вот подвернулся еще живой экземпляр, хоть и малость дырявый, но по общему состоянию на 4.
Собственно ремонт люка я начал с разборки крышки, она состоит из 2 частей сваренных точечной сваркой по кромке на которую навидается уплотнитель.

По местам сварки я отрубил усилитель от внешней панели и вот что предстало моему взгляду. Вначале казалось что не так все печально, но под усилителем было полно ржавчины, и даже была одна сквозная дырочка в верхней панеле аккуратно зашпаклеванная снаружи.

Но взяв в руки дрель со своей "любимой" щеткой я за 10 минут счистил верхний слой ржавчины.

Вот что получилось. Крышка + усилитель.

После все залил средством потипу преобразователя ржавчины и оставил сохнуть на пару дней.

После просушки еще раз обработал все поверхности щеткой по металлу и обезжирил.

Заделывать дыры в усилителе было необязательно, но я решил всеже их залатать. Для этого купил упаковку стеклоткани и советский клей под названием эпоксидка. Брал именно советский, двухкомпонентный и выбор мой пал именно нанего из за того, что он в несколько раз стоил дешевле импортных аналогов.
После обезжиривания из стеклоткани вырезал заплатки, развел эпаксидку и с помощью кисточки нанес ее вокруг отверстий съеденных ржавчиной. После сверху положил уже вырезанные кусочки стекловолокна и еще раз промазал эпоксидкой. Эпоксидки ушло порядка 100 грамм. У меня в крышке люка сквозных отверстий не было, а на маленькую дырочку я положил болт. Но если есть дыры, то можно их заделать изнутри подобным способом.

Ну вот и конечный результат, пока конечный. Осталось загрунтовать, покрасить и будет как новенький.

Я специально разместил маленькие фото, т.к. большие замедляют скорость загрузки. Если перейти по ссылке, то можно будет увидеть фото большего размера: http://photo.qip.ru/users/mazda323fclub/200545054/?mode=xlarge
Продолжение следует ...

mazda323f.sytes.net

Люк

Кто сейчас на конференции