Задние тормоза

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение GoodWin » Чт фев 24, 2011 7:34 pm

Механик,спасибо!!!значит я буду брать вместо пришедшего в негодность правого-новый левый))))потому что у меня не крепился трос к кузову,а был пластиковым хомутом пристёгнут к длинному продольному рычагу!!!
GoodWin
 
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Пт янв 14, 2011 1:00 am
Откуда: Харьков

Сообщение Felix » Сб мар 19, 2011 3:08 pm

В понедельник заказываю себе 2 тросика в оригинале, т.к. по цене даже дешевле выходит, чем неоригинал
Вот номера (для дискового заднего тормоза):
B46144410C левый
B46144420C правый

Около 67-68$ пара получится
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение Felix » Сб мар 19, 2011 3:31 pm

Подскажите, кто сталкивался, в оригинальном ремкомплекте задних суппортов идёт комплект на 2 суппорта или на один?
По каталогу выдаёт номер BWYH-26-46Z и аналог GAYE-26-46ZB и по второму номеру даёт еще один аналог GAYE-26-45Z, он дешевле
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение Felix » Сб мар 26, 2011 2:06 am

Забрал сегодня диски и колодки. Столкнулся с небольшим различием

Изображение

Изображение

Вобщем-то не принципиально, и я понимаю, что диски просто из разных партий.. но всё же

Изображение
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение Felix » Вт мар 29, 2011 11:11 am

Вчера хотел поменять диски с колодками.. и столкнулся с несколькими проблемами.
Во-первых забыл напрочь механизм заднего суппорта и не смог додуматься, как отвести скобу вверх для замены колодок. Я подозревал что нужно выкрутить нижнюю направляющую, но реально заглянул внутрь чтоб посмотреть на шляпку и не нашел резьбы под гаечный ключ.. непонятно вобщем.
Во-вторых задний тормозной диск прикручен к ступице двумя винтами, которые уже давно прикипели, и кроме как ударной отвёрткой (которой у меня не оказалось) их ничем не открутишь.
В итоге собрал всё обратно и уехал из гаража расстроенным :cry:
Изображение
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение yummy » Вт мар 29, 2011 11:23 am

я снял обычной отверткой минут за 10 стуча по ней молотком в меру
yummy
 
Сообщения: 157
Зарегистрирован: Чт фев 24, 2011 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение dmitriy-dialog » Вт мар 29, 2011 12:27 pm

все верно...просто отверткой помощнее приложить и постучать причем сильно молотком...просто вертикально, а потом пытаться открутить и стучать одновременно..так у всех не просто снимается..минут обычно 30 у меня отнимает каждый винт
dmitriy-dialog
 
Сообщения: 1409
Зарегистрирован: Сб фев 27, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Felix » Вт мар 29, 2011 1:57 pm

Ну чтож.. попытаюсь нарыть ударную отвёртку и буду пробовать
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение Felix » Ср апр 27, 2011 10:42 am

Вчера забрал новые тросики ручника, направляющие задних суппортов (2шт) и болты в цапфу, которые рычаги задние держат. Всё в оригинале.
Вопрос к тебе Механик, ты снимал выхлоп, когда тросики менял?
Felix
 
Сообщения: 603
Зарегистрирован: Пн фев 15, 2010 1:00 am
Откуда: Киев

Сообщение Механик » Ср апр 27, 2011 12:51 pm

Felix писал(а):Вчера забрал новые тросики ручника, направляющие задних суппортов (2шт) и болты в цапфу, которые рычаги задние держат. Всё в оригинале.
Вопрос к тебе Механик, ты снимал выхлоп, когда тросики менял?

Да снимал. А также еще снимал теплозащиту между трубой и кузовом.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5