не подходит шрус, помогите решить вопрос!

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение BrOd » Пн янв 27, 2014 2:23 pm

Там вдиаметре разные
BrOd
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: Пт янв 25, 2013 1:00 am
Откуда: РК г.Воркута

Сообщение TwilightElf » Пн янв 27, 2014 9:11 pm

BrOd писал(а):]
Насчет подходит или нет знаю что маховик и кмплект сцепления не встают от 1.6 на 1.8 (из личного опыта) подходит только выжимной

почему это не подходит?)))))))) диаметр маховика и корзины сцепления меньше чем диаметр маховика и сцепления от 1.8..в чем проблема?)))))))))
у всех подходило у
тебя не подходит..хотя учитывая что у тебя непонятно от какого имено двигателя 1.8 у тебя
коробка (в связи с тем что шрусы и валы тоже какие то странные у тебя -то вполне вероятно))))))))))))
в случае использования родных нам коробок...F5-MR-- на 1.6

G5-MR--на 1.8 фокус с маховиком сцеплением
от 1.6 в коробку 1.8 встает-100%-другое дело что такаая комбинация проходит недолго..))
другие коробки увы) вот теперь узнали что с твоей не прокатывает-осталось узнать что за коробка то у тебя)) скорее всего от Вашки 1.8 у тебя))) а может и вовсе от 626 GEшки.....
TwilightElf
 
Сообщения: 3391
Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 12:00 am
Откуда: Крым

Сообщение BrOd » Вт янв 28, 2014 4:14 am

TwilightElf писал(а):
BrOd писал(а):]
Насчет подходит или нет знаю что маховик и кмплект сцепления не встают от 1.6 на 1.8 (из личного опыта) подходит только выжимной

почему это не подходит?)))))))) диаметр маховика и корзины сцепления меньше чем диаметр маховика и сцепления от 1.8..в чем проблема?)))))))))
у всех подходило у
тебя не подходит..хотя учитывая что у тебя непонятно от какого имено двигателя 1.8 у тебя
коробка (в связи с тем что шрусы и валы тоже какие то странные у тебя -то вполне вероятно))))))))))))
в случае использования родных нам коробок...F5-MR-- на 1.6

G5-MR--на 1.8 фокус с маховиком сцеплением
от 1.6 в коробку 1.8 встает-100%-другое дело что такаая комбинация проходит недолго..))
другие коробки увы) вот теперь узнали что с твоей не прокатывает-осталось узнать что за коробка то у тебя)) скорее всего от Вашки 1.8 у тебя))) а может и вовсе от 626 GEшки.....

Я посмотрю и обязательно отпишусь
BrOd
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: Пт янв 25, 2013 1:00 am
Откуда: РК г.Воркута

Сообщение Blayds » Ср окт 21, 2015 1:44 pm

Qsee писал(а):
TwilightElf писал(а):внешний шрус
обычная слепая 22-26
GT 22-30
кол-во внешних зубцов у всех слепышей может быть только 22 иначе в ступицу не войдут..ступицы диаметр отверстия -кол-во зубцов у нас одинаковые...да и на вашке тоже насколько знаю...откуда ты взял 23...сложно сказать -я не в курсе.

Не не не, внешние шлицы у всех 26
Внутренние 22 шлица у всех, кроме ГТ (на ней 30)
Итого:
неGT = 26/22
GT = 26/30

BrOd писал(а):Я вычитал все темы тут связанные со шрусами может конечно где то что то упустил,но во всех этих темах писали что на 1.6 идут 22 шлица на 1.8 гт 128 кобыл идут 30, а вот у кого не гт а 1.8 на 103 кобылы ни чего не нашел, может в этом и есть разница? Если не прав поправте!

На 1.8SOHC идёт тоже 26/22. Если их 26/23 - то это колхоз
Интересно, а с противоположной стороны тоже 23?

Нашёл информацию - шрус 26/23/56/82.6. Ставился на MAZDA 626 1.6/1.8/2.0D (1987-1992). Артикулы 15-1135, 3267K, 301993, 302023
Вероятно, вал стоит от неё. А может и вся коробка.

У меня такая же история как у автора, количество шлицев на валах по 23шт
Blayds
 
Сообщения: 88
Зарегистрирован: Ср май 21, 2014 12:00 am
Откуда: Казахстан, Павлодар

Пред.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей и гости: 40