mazda323f.sytes.net

направляющей издец..вся в раковинах с кулак..хотя у меня не лучше..но вроде работают

Дмитрий, причем, это тока одна направляющая такая, а вторая отличная, видно влага попала, там колпачек плохо сидел, до следующей замены походит думаю
(ей всего 4 года прикиньте у вас какие
), да и поменять ее, нужно 10 минут, надо глянуть почем она. Зато ручник щас на 2-3 щелчка отрегулировал))
Посмотрел направляющая 330 руб
BW0H-26-998A на экзисте, я за 200руб нашел в др месте закажу.
КСТАТИ ЗАДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ, ТАК НЕ ВЛИЯТ НА КАЧЕСТВО ТОРМОЖЕНИЯ КАК НАПРАВЛЯЮЩАЯ С ПЕРЕДНЕГО СУПОРТА, ТАМ ЕЕ ЗАЖИМАЕТ, А С ЗАДИ НЕТ ТАКОГО, ОНА ХОДИТ СВОБОДНО ДАЖЕ РЖАВАЯ.
Правда, я просматривал проушины, в которых направляющие были, вынув пыльники, на предмет корозии изнутри, там все чисто, пыльники целые, задние суппорта понадежнее сделаны, тока там засада может быть в ручнике, сложно будет чинить если закиснет.

Jakoparts J3663009
250 руб

Может 2 комплекта заказать и поставить верх и низ? Более равномерно колодки распираться будут, без перекоса.

Не знаю, дело в том, что износ колодок у меня с одного края был сильнее чем с другого на каждой колодке, может пружины как раз устранят этот косяк. У меня фото износа было, тока я не стал выкладывать.

perchic1 писал(а):Не знаю, дело в том, что износ колодок у меня с одного края был сильнее чем с другого на каждой колодке, может пружины как раз устранят этот косяк. У меня фото износа было, тока я не стал выкладывать.

Не равномерный износ идет за за перекоса суппорта. Подклинивает одна направляющая. У меня такая история была с передком и разница на колодке была порядка 2 или 3 мм.

А вот и не угодал, дело в том, что задний суппорт несколько проще устроен, там не зажимает так направляющие как спереди, темболее у меня все ок было, когда разобрал, ниче там не зажато. Тут две причины, первая, колодки мне меняли в сервисе 4 года, назад, могли неверно подвести колодки, вторая, может пружинка и ставится как раз в том месте где износ колодок максимальный, но я точно не уверен. Одно скажу суппорта диски и колодки были новые 4 года назад, пружинок не было, а износ колодок на 60% и с боку один край толще другой тоньше на всех 4х колодках. Правда причины может быть в том что колодки туго ходят по направляющим, но не факт что в этом косяк.

У меня износ задних колодок равномерный (смотрел когда делал фотки отверстий). Пружинок соответственно нету. От колодки осталось около 30% пора менять, но все ещё не могу определиться с выбором.

А че там определятся? Я брал за 450 руб примерно. Япония. Сложнее с передними, там есть те, что мягкие, твердые, те, что свистят и тихие с накладкой сбоку противоскриповой. Из всех мне запомнились феродо и лукас, тока мягкие, они изнашиваются быстрее, но сцепление с диском потрясное.

Сталкнулся впервые с такой херней, что после замены задних колодок не держит ручник, в смысле держит , но слабо, например на уклоне авто вообще катится.
Что делать, если тросик я отрегулировал на 6 щелчков и тянет хорошо. Суппорта смазаны, ниче там не клинит, поршень я подводил, вроде правильно. Может еще нужно поршень подвести, так как там притирка прошла , проехал 150 км примерно.

Есть мысли