mazda323f.sytes.net

**Механик** » Ср сен 01, 2010 8:29 am

aver писал(а):помпа у меня свистела иногда кстате, да и если ремень оборвется грм или гур какие последствия для нашего мотора ?

Последствие одно - замена ремня. А что течет надо смотреть, так тебе никто не напишет. Для начала посмотри вид жидкости.

**aver** » Чт сен 09, 2010 6:09 pm

за ночь в итоге вся охлаждайка перетекла из бачка на асфальт,придется как-то до сервиса добираться не перегреваясь..а там и ремни скажут менять и ролики и ещё лапши на уши понавешают

**rb338** » Чт сен 09, 2010 6:16 pm

aver писал(а):за ночь в итоге вся охлаждайка перетекла из бачка на асфальт,придется как-то до сервиса добираться не перегреваясь..а там и ремни скажут менять и ролики и ещё лапши на уши понавешают

Если в двиге нету антифриза - то не то что ехать, заводить не стоит.
Смотри, откуда течёт.

ЗЫ. Если ну ппц никак и ехать надо, а антифриза нет - ну залей хотя бы воды!

**perchic1** » Чт сен 09, 2010 6:30 pm

Прошлом годе менял в сервисе помпу, потекла в ноябре, работа значительно дороже помпы. На слепую помпы идут двух типов. Для моего авто такая, на которую два ролика грм ставятся, дело в том, что у меня обводной и натяжной ролики, прикручены именно к корпусу помпы. Себе брал GMB

**rb338** » Чт сен 09, 2010 8:02 pm

perchic1 писал(а):Прошлом годе менял в сервисе помпу, потекла в ноябре, работа значительно дороже помпы. На слепую помпы идут двух типов. Для моего авто такая, на которую два ролика грм ставятся, дело в том, что у меня обводной и натяжной ролики, прикручены именно к корпусу помпы. Себе брал GMB

У меня точно такая же, тип помпы зависит от движка, на двухвалом - именно такая, как ты сказал, 2 ролика.
У меня тоже GMB, обошлась мне около 2500 руб. На экзисте она же - около 1500.
www.exist.ru/price.aspx?pid=77301F69

Ворненг: это для мотора 1.8 BP DOHC

Заменить, кстати, совсем не сложно. Снять крышки грм, выставить метки на распредвалах, снять ремень и ролики, и вот она - помпа.
Я когда менял себе - я снимал шкив коленвала, т.к. сальник менял. Со снятым шкивом чуть удобней (метки на коленвале видны лучше. Но вроде бы, и так их видно, сверху.

**aver** » Пт сен 10, 2010 12:29 am

понятное дело залью антифриза какого нибудь,просто боюсь как бы в дороге не вытек.
у меня SOHC,как узнать какая именно помпа нужна ?
на экзисте описаловки нету,только коды,а коды брать я еще не научился...если была бы хотя бы ракушка своя поменял бы наверное,а так не то что спец съемника,даже места укромного нету

**perchic1** » Пт сен 10, 2010 7:00 am

aver вот твоя помпа оригинал 8AB7-15-010 введи на экзисте выскочат аналоги, я бы на твоем месте купил фирму GMB
номер GWMZ-31A за 1200руб, прокладки в комплекте, отдельно не стоит покупать. За работу по замене ты отдашь больше чем стоят 2 таких помпы. И антифризом запасись, часть прольется при сливе, или замени весь, если пора.

**Механик** » Пт сен 10, 2010 9:41 am

Можешь поменять сам, за замену в сервисе могут взять порядка 2 т.р., а если будешь менять сам, то обычного набора головок и ключей вполне достаточно. Единственная проблема может возникнуть с гайкой шкива коленвала. Но её можно не откручивать, если ослабить ГРМ и снять аккуратно ремень со шкива распредвала, а после замены помпы надеть его обратно. Работы часа не спеша часа на 2-3.

**daf86** » Пт сен 10, 2010 9:45 am

Механик, скажи а чтобы сам тайминг менять, нужен обязательно лифт или яма?

**Механик** » Пт сен 10, 2010 9:48 am

daf86 писал(а):Механик, скажи а чтобы сам тайминг менять, нужен обязательно лифт или яма?

А где ты нашел этот "тайминг" в машине? И вообще что это такое? Вот что я нашел по этому слову: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B8

mazda323f.sytes.net

Утечка(323f bg)

Кто сейчас на конференции