на ходу, просто едет, глохнет и не заводится.

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BG

Сообщение Fil » Сб июл 09, 2016 4:00 am

Доброй ночи...вот приехал не на Масе....Мася второй день решила простояться х.р знает где от дома....всё что читал либо не совсем то, либо по другому.... ближе к делу
еду в дождь ... сутки льёт (Питер))....лужи....(была проблема при правом колесе в жёсткую лужу - глохла....20 минут просыхала.....ехала дальше)....в лужу не въезжал....просто ехал....в миг обороты в 0....правые лампы все горят....докатился до кармана....и всё....по звуку даже хватать не пытается....3 раза акум заряжал, пока всё не перещупал....всю проводку, рэлюшки.....бензонасос не работал...полез в него....дождь валил....особо не поковыряться.....подключил принудительно....результата не было.....увидел палёный предохранитель....в подкапотном...если смотреть с лева то верхний ...подутопленный....если не ошибаюсь, то системы впрыска......уехал....приехал утром...погода просушилась....взял и поменял воздушный, бензиновый фильтры....прихватил бензонасос....акум зарядил....проводку всю прошуршал (но не прозванивал) смотки контакты изоляция....визуально в норме....диагностировал бензонасос через блок.....не крутит......на акум подключил- крутит..и хорошо льёт и тихий ,хороший вроде..ладно, принудительно включил....тот верхний предохранитель поменял....сразу спалил....начал принудительно коротить....явно просится перегорать..при этом щёлканье под впускным.....получается во впрыске коротыш?....есть ли ещё причины?....полез уже и под машину....смотреть, что щёлкает ...прошарил проводку....всё возможное произолировал....без принудительной , но с диагностической перемычкой с горем пополам завелась.....20 сек заглохла...ещё раз...нормально...прогрел...еду 300 метров....обрыв как при дожде...похоже как перегорел предохранитель и коротыш вернулся....на днях ремонтировал стартер... врядли не так подключил...вроде не глючит.....беспокоит этот предохранитель....подскажите о нём и ведущей через него проводке...может есть скрытости?....
Fil
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2015 1:00 am

Сообщение Fil » Сб июл 09, 2016 1:36 pm

возможно могла вода в бак попасть....спирт и поехал...
Fil
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2015 1:00 am

Сообщение MazdaVOD » Сб июл 09, 2016 3:30 pm

Fil писал(а):возможно могла вода в бак попасть....спирт и поехал...

Заливная горловина сгнила 100%
MazdaVOD
 
Сообщения: 1374
Зарегистрирован: Вт сен 18, 2012 12:00 am
Откуда: Алма-ата

Сообщение kulikchan » Вс июл 10, 2016 12:05 pm

Причём тут вода в баке и заливная горловина???
стрелка резко в ноль падает и загораются контрольные лампы... Так может быть в двух случаях- датчик оборотов в трамблёре, либо мозги отключаются. Диагностику сперва надо сделать, а не всю проводку и насос менять. Если ошибка 02 - то датчик сдох...с этой ошибкой никуда не поедешь. Ну и с предом надо разобраться, почему горит.
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение Fil » Вт июл 12, 2016 3:05 am

Смотрел....горловина пластиковая, вроде целая, трубки две параллельные сгнили полностью....пыльника не было....туда и вода и ржавчина попадала....почистил бак и все фильтры....подлил спирта....150 на пол бака....так же не заводится...быстрый старт подливал....
Пред если коротить, то щёлчки под впускным..как релюшка...что там может щёлкать так и не нашёл....
сегодня с тестером пройду прощупывать , диагностировать....
Fil
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2015 1:00 am

Сообщение kulikchan » Вт июл 12, 2016 9:09 am

диагностировать надо светодиодом... куда проще
kulikchan
 
Сообщения: 760
Зарегистрирован: Пт авг 06, 2010 12:00 am
Откуда: Саратов

Сообщение rb338 » Вт июл 12, 2016 1:22 pm

Fil писал(а):Смотрел....горловина пластиковая, вроде целая, трубки две параллельные сгнили полностью....пыльника не было....туда и вода и ржавчина попадала....почистил бак и все фильтры....подлил спирта....150 на пол бака....так же не заводится...быстрый старт подливал....
Пред если коротить, то щёлчки под впускным..как релюшка...что там может щёлкать так и не нашёл....
сегодня с тестером пройду прощупывать , диагностировать....


Горловина не пластиковая.
Пластиковый там только кожух защитный, который закрывает эту горловину.
Под впускным щёлкать может лишь клапан воздушный - стоит на дросселе снизу.

+1 за диагностику светодиодом - с этого надо всегда начинать.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Fil » Ср июл 13, 2016 12:20 am

диагностика не реагирует вообще.....уже отдельная тема....завтра поеду к донору брать трамблёр...решит это проблему?....
Fil
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2015 1:00 am

Сообщение Fil » Ср июл 13, 2016 12:22 am

с коротышом так и не разобрался....дождь лил....буду под дросселем искать...спасибо..
Fil
 
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2015 1:00 am

Сообщение rb338 » Ср июл 13, 2016 12:37 pm

Fil писал(а):диагностика не реагирует вообще.....уже отдельная тема....завтра поеду к донору брать трамблёр...решит это проблему?....


Не реагирует - это как?
Светодиод при включении зажигания не загорается вообще?
Ну тут 2 варианта, либо неверное подключение, либо блок управления двс всё)
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 85