Ewgeniy » Пн июл 19, 2010 7:39 am
заведи машину и держи рукой патрубок который верхний идет на радиатор, он должен открыться когда ОЖ сильно нагреется и должна гонять уже не по малому кругу, а по большому, через радиатор. К примеру сравни тактильными ощущениями нагрев патрубка на печку,и на радиатор, если нагреваются одновременно, то термостат открыт постоянно.
У меня зимой такая фигня была, термостат постоянно открыт был, в машине прохладно было сцуко.
А если он у тебя закрыт и не открывается, то разбери все, и кинь его в емкость с водой и кипяти. В идеале бы ещё градусник, позырить, при какой температуре термостат раскукоживаться начнет.
разбирать будешь, ОЖ слей