Газ

[yadoff]

кстати щас вспомнил такую вешь -- машины которые работают на газу все равно заводятся и прогреваются на бензике, только потом уже автоматика (либо тумблером) переключается на газ
так что лей смело, чисто теоритически это масло меньше выгорает (температура горения газа немного выше бензина)
с бензином никаких отрицательных моментов быть не должно

[dshabal]

кстати щас вспомнил такую вешь -- машины которые работают на газу все равно заводятся и прогреваются на бензике, только потом уже автоматика (либо тумблером) переключается на газ
так что лей смело, чисто теоритически это масло меньше выгорает (температура горения газа немного выше бензина)
с бензином никаких отрицательных моментов быть не должно

заводится и прогревается на газе. Бензин не поступает, только если принудительная подача

[yadoff]

заводится и прогревается на газе. Бензин не поступает, только если принудительная подача

Уверен в этом? Или у тебя так?
Во всех ГБО что я видел испаритель обогревается от ОЖ, поэтому пока машина не прогрета на газу глохнет
Хотя я не в курсе как инжекторные ГБО работают

[dshabal]

у меня у друга на камри газовое стоит. В салоне есть тумблер - переключает подачу газа и бензина. Бензин он не заливал уже полгода в машину

[Те}{ник]

Yadoff про то что ты говориш это старые системы которые сначала на бензе а потом на газ переходят да в основном они такие старые для карбураторных авто. А вот новые не требуют бенза. У меня знакомая на Субару форестере гоняте так она вообще души не чает в нем он у нее с газовым оборудование. по ее словам он у нее на газу даже лучше ездит

[Matvei]

У знакомого на сотке инжектор с4 стояло гбо, седня с ним разговаривал, летом можно е3дить на газу, зимой заводил и грел только бензом, тумблер переключения был.. Когда переключаешь на газ, корректируется зажигание и отключаются датчики лямбда и еще какие-то, обошлось ему гдет в 400 уе, установили фигово, расход на бензе стал большим, чет прошили эбу не так, в итоге привело к кап. Ремонту.(

[yadoff]

Понятно спасибо что просветили, теперь буду знать
на самом деле я новых систем не видел
я попутно тоже кое что почитал про ГБО, пишут что на 16-ти клапанные крайне нежелательно ставить т.к. ГБЦ не будет успевать охлаждаться
т.е. засчет того что клапана очень компактно расположены очень тонкие перегородки между седлами и они будут перегреваться
у газа октановое число больше сотни, плюс бензин при впрыске типа охлаждает седла
но это так теория

[Rill]

Понятно спасибо что просветили, теперь буду знать
на самом деле я новых систем не видел
я попутно тоже кое что почитал про ГБО, пишут что на 16-ти клапанные крайне нежелательно ставить т.к. ГБЦ не будет успевать охлаждаться
т.е. засчет того что клапана очень компактно расположены очень тонкие перегородки между седлами и они будут перегреваться
у газа октановое число больше сотни, плюс бензин при впрыске типа охлаждает седла
но это так теория

Теория говорит об обратном,
газ при декомпресии сильно охлаждается и при впрыске через клапан проходит холодный газ тем самым охлаждая голову...
а вобше ябы не сказал что каналы меньше они такиеже только плотнее стоят но это не играет не какой роли...

[Павел Ерёменко]

Привет ребята! Извеняюсь за оффтоп, просто это тема обсуждалась последней, вот в ней и пишу. У меня такие вот непонятки: Судя по книге у меня двигатель ВР 1,8 л. а судя по документам у меня В5 1,5 л. Машина mazda astina 1989 год. Как мне узнать все таки какой двиг стоит?? и я номер двига не могу найти(( Что меня обмануло, книга или прошлый хозяин???

[Rill]

Привет ребята! Извеняюсь за оффтоп, просто это тема обсуждалась последней, вот в ней и пишу. У меня такие вот непонятки: Судя по книге у меня двигатель ВР 1,8 л. а судя по документам у меня В5 1,5 л. Машина mazda astina 1989 год. Как мне узнать все таки какой двиг стоит?? и я номер двига не могу найти(( Что меня обмануло, книга или прошлый хозяин???

в доках двигатель с каких букв называется?
и фотку двиги покажи...
а вобше у меня тоже в доках написано 1.5
=))) а двига 1.8 BP-ZE