Подвеска?

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Lisnevich » Пн фев 01, 2010 6:20 pm

Нет саленблоков уже вообще жопу на повороте кидает. Как тут его не тронуть. 300 тысяч как не как прошёл.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Пн фев 01, 2010 6:25 pm

Жепу кидает именно поэтому, кстати из всех 6ти рычагов самые не долго служащие, это реактивные тяги, те, что идут паралельно парогам. (вдоль кузова тобишь) а остальные 4 долгожители.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Пн фев 01, 2010 6:27 pm

Я смотрел у меня там нет вообще ничего живого. Все резинки как дерево и уже метал скоро будет тереть.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Пн фев 01, 2010 6:28 pm

Lisnevich залезь под машину, посматри на балку, туда где рычаги прикручены и скажи потом куда болт смотри шляпкой. Если в сторону бака, то это значит, что для снятия рычагов тебе придется снимать бензобак или откручивать балку, что бы ее приспустить и болты могли выйти не упираясь в бензобак. Когда будешь откручивать балку, свернешь шпильку, вероятность этого 90% А болты в цапфе ды будешь выбивать часами, в итоге либо погнешь либо греть цапфу будешь, но лучше их купить новые заранее.
:lol: Там засада на засаде, если не лез туда, спроси бывалых.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Пн фев 01, 2010 6:30 pm

Про этот нюанс слышал ещё давно. Мне сразу сказали что придётся этот болт срезать.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Пн фев 01, 2010 6:33 pm

А там 4 болта с каждым поибат.ся придется. Самые геморойные в цапфе. Кстати я те, что в балке поом поставил как мне удобно, шляпой от бака, а не так как было.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Пн фев 01, 2010 6:36 pm

Я знаю что будет гемор в принцыпе готов к этому жду пока капуня появиться да и погода позволит залезть под машину. Ждём весны.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Пн фев 01, 2010 6:45 pm

А геморой от того, что этот узел разбирают раз в 10 лет и все закипает, кроме болтов в балке, они просто упираются в бак.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Пн фев 01, 2010 8:43 pm

Упорство и труд всё перетрут.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение Divin » Вт фев 02, 2010 6:04 pm

Вот, как и обещал фото...
тут аморты Kayaba газовые, просто забиты они ошибочно по каталогу, как масло!!!
все пружины LesJofors
на фото видно и номера деталей, и ценник. Это цены по Питеру ровно 2 года назад, февраль 2008.
Изображение
Divin
 
Сообщения: 1798
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 164