Плавают обороты

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Атаман » Сб июл 17, 2010 11:32 pm

Согласен, я себе поменял. :lol:
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Механик » Пн июл 19, 2010 2:54 pm

Атаман писал(а):Согласен, я себе поменял. :lol:

И как результат?
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Атаман » Вт июл 20, 2010 6:06 am

Не быстро едет, а низко летит :lol:
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Механик » Вт июл 20, 2010 2:57 pm

Атаман писал(а):Не быстро едет, а низко летит :lol:

Давай рассказывай как ощущения, что изменилось? Были проблемы с регулировкой холостого хода?
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Атаман » Ср июл 21, 2010 6:05 pm

Проблем нбыло, как ты помниш Андрюха мне подогнал свой старый заслоночный узел, как он сказал после его ремонта она стала свистеть и плохо регулировались холостые, разобрал всё промыл очистителем карбов, переставил свой клапан хол.хода, причиной свиста оказалас просто отсутствие одного болта на заслонке. Просвет между заслонкой и корпусом убрал пыльнув пару раз грунтом из балона, поставил, наслаждаюсь ездой.
После замены стала резче, и шустрее набирать обороты, педаль газа нажимаю на четверть, правда и расход вместо прежних 9 по городу стал около 10-10,5. Вот...
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение Механик » Ср июл 21, 2010 7:57 pm

Диаметр дросселя на DOHC больше порядка 0.7 - 1см. А это разница существенная.
Механик
 
Сообщения: 3767
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:00 am
Откуда: Москва ЗАО МО Долгопрудный

Сообщение Атаман » Ср июл 21, 2010 8:41 pm

результатом я доволен.
Атаман
 
Сообщения: 642
Зарегистрирован: Вт янв 05, 2010 1:00 am
Откуда: Москва

Сообщение perchic1 » Вт авг 03, 2010 10:24 am

Вчера менял датчик ХХ, точнее клапан этот, под дроселем который, он от мотора 1.6 такойже как у меня. Кроме того выставил датчик положения дросельной заслонки, согласно тех параметрам с использованием тестора. А именно ставим пластину щупа толщиной 0.4мм ,(между ограничителем дросельной заслонки и упором)
ослобляем два болта датчика дросельной заслонки и вращаем пока не замкнут два контакта, это мы тестером видим. Затем закручиваем датчик ДПДЗ и вставляем щуп 0.7 мм и смотрим разомкнуты контакты или нет (нижний и средний у ДПДЗ) если разомкнуты все ок, если нет, повторить регулировку. Вообщем я доволен, седня я не ездил но вчера на холостых прогревал все ок было.
Изображение
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение dmitriy-dialog » Вт авг 03, 2010 10:31 am

а погуливают после проделок попрежнему?
dmitriy-dialog
 
Сообщения: 1409
Зарегистрирован: Сб фев 27, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение perchic1 » Вт авг 03, 2010 10:41 am

Покатаюсь отпишусь. А клапан менял не от плавания оборотов, а от их залипания на 1000 при прогреве на холодную, это он виноват был, а регулировал зазоры именно , что бы хх не плавали.
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0