Сайлентблоки от 323F BG на 323 С BG

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Manya-JuT » Сб авг 30, 2014 2:46 pm

kulikchan писал(а):RBI
я пробовал...отличные сайленты за свои деньги....кронштейны за три года даже ржавчиной не покрылись


О, спасибо, возьму на заметку!

TwilightElf писал(а):а что тут думать..тем орииналам есть аналоги..в сборе..толку от перепрессовки никакого нет...перепресосвывается только передний сайлент..большинство даже этот момент прошло..берут рычаг в сборе..и радуются) подвеска у нас абсолютно одинаковая кроме опорных чашек стоек... у нас они..единственные в своем роде.. у тебя как на всех седанах тех лет..


Понял, спасибо за инфу! Я примерно так и думал. С сайлентами в рычагах у меня пока все в порядке. Если что - как раз планировал брать в сборе.
Просто нужен был какой-то простой, надежный и быстрый выход c сайлентами на кронштейнах.


В общем, мужики. Решил я задушить жабу, забить на время и заказал оригинал. Получилось около 70$, ждать 11 дней.
Спасибо за то, что не дали совершить ошибку! :)
Manya-JuT
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Сб июн 28, 2014 9:10 pm
Откуда: создание и продвижение сайтов москва

Сообщение yadoff » Сб авг 30, 2014 5:25 pm

abaketti писал(а):и заказал оригинал.

ну и правильно!
зато теперь тысяч 200 не будешь о них думать ))
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Пред.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Алексей и гости: 46