Шрус наружний, замена.

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля

Сообщение Divin » Сб янв 30, 2010 1:45 am

Приятель, раньше тоже ездил на слепой (продал недавно), так он шрус менял, пакупал за 1000 р. и замена 1000р. И все встало, без проблем...
Divin
 
Сообщения: 1798
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение perchic1 » Сб янв 30, 2010 11:18 am

Повезло значит, я тоже менял, давно, все встало без проблем и че? Могу ошибится с выбором там два варианта по шлицам. По цене шрус идет от 750 руб, но я буду брать за 1200-1500руб, замена у нас стоит 750руб. Вообще японцы продают шрус всборе с валом, это стоит 17000руб, так как порой шрус на валу прикипает и не всегда его можно сбить даже кувалдой. Как повезет.
:roll:
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Lisnevich » Сб янв 30, 2010 1:13 pm

Ага мне так сбивали. Привод в тиски зажали и лупили кувалдой а он всё не слазил и погнули сам привод вот и пришлось его покупать ради палки. При скорости 120 км в час и выше начиналось сильное биение.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Сб янв 30, 2010 2:30 pm

Сальник привода в коробке менял? Привод целиком с коробки вынимали и масло сливали чтоли?
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение rcrf » Вс янв 31, 2010 10:11 am

Да с помощью кувалды это не вариант . Я когда себе коробку скидывал чтоб выдергнуть шрузы из коробки пришлось воспользоваться куском рессоры от какойто машины. Когда обратно собирал прикретил шруз на место к ступицы и руками оттягивая стойку пару раз стукнул и он встал на место . Первый раз разбирал на подъемнике оч удобно , а второй руз в гараже с ямой запарился очень тяжело лазить под ней))
rcrf
 
Сообщения: 85
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 1:00 am
Откуда: Севастополь (Город Русских моряков)

Сообщение perchic1 » Вс янв 31, 2010 10:44 am

А мне шруз с коробки не нужно вынимать, я наружний менять буду, правда 10 лет назад он прекрасно выбился с привода, но тогда машине 8 лет тока было, год из них в России :lol:
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Сообщение Divin » Вс янв 31, 2010 2:22 pm

Я на своей коробку тоже как-то снимал, точнее менял на другую... Моя умерла :)) Представляете, одна шестерня пробила корпус коробки!!!!!!!!

У меня даже фотка где то была...
Divin
 
Сообщения: 1798
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Divin » Вс янв 31, 2010 2:49 pm

вот

Шестрерня пробила корпус коробки, и вытекло все масло...

Изображение Изображение Изображение Изображение


Заодно и поменял диск сцепления и корзину, и поставил другую б/у коробку

Изображение Изображение
Divin
 
Сообщения: 1798
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 1:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Lisnevich » Вс янв 31, 2010 3:38 pm

Это не шестерня пробила это скорее всего редуктор разорвало. У меня было такое четвёртая коробка стоит. Везде летят только редуктора коробка сама целая.
Lisnevich
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: Вс янв 10, 2010 1:00 am
Откуда: Одесса

Сообщение perchic1 » Вт фев 02, 2010 9:42 pm

Все про то как можно ибат.я со шрусом www.lll-c.com/faq/drive_shaft/
perchic1
 
Сообщения: 4995
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 1:00 am
Откуда: Тамбов

Пред.След.

Вернуться в Обслуживание и Эксплуатация Mazda 323f BG

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 42