Сам процесс замены:
1. Струной спиливается (именно спиливается) стекло по месту старого герметика.
Обращаю ваше внимание, что при спиливании очень сильно страдает
молдинг лобового стекла. (
фото ) Во всех сервисах при замене просят новый!!! Они в основном бывают только оригинальные и стоят от
1500-2000 руб.
По этому старайтесь, что бы при срезании старого стекла были минимальные потери!
2. Далее... Обязательно обрабатываем кромку, там куда будет приклеиваться новое стекло. Нужно счистить болгаркой все до метала, зачистить и обезжирить!!!
Перед нанесением герметика на новое стекло обязательно его надо примерить!!! Бывает, что стекла (не оригинал) меньше, или больше по размеру! Чаще больше...
3. Новое стекло кладем на материю, что бы не поцарапать.
Обрабатываем край обезжиривателем... И прилаживаем к стеклу ручки...
4. Герметик нужно наносить на саму рамку, а не на стекло. Причем пистолет должен быть очень прочный, а не дешевый и хиленький...
При выдавливании, герметик жалеть не надо! На выходе должна получиться "колбаска" примерно 10-15 мм в диаметре!
5. После того, как герметик уже равномерно нанесен на рамку ровной колбаской
), без пробелов, и поверхность стекла уже подготовлена, присоединяем тот самый, молдинг, который сохранился при аккуратной срезке стекла. На него тоже, только уже тонким слоем наносим полоску герметика.
6. И, наконец, очень аккуратно, без лишних движений прикладываем стекло на свое место!!! Начинать нужно с низа, чтобы стекло стояло вертикально(перпендикулярно земле). И медленно опуская, так, что бы наш молдинг встал на свое место!!!!
Вся работа осуществляется вдвоем, лучше без пива
. А после работы. Т.к. требует аккуратности.