mazda 323F 1,6 бензин не заводится на горячую

Обмен опытом по самостоятельно проведенному ремонту Mazda 323f BJ

Сообщение Dron mx-3 » Вт июн 24, 2014 12:10 pm

Сам сталкивался с такой бедой: при правом повороте машина теряла мощность! Поменял бензонасос и сетку и все ОК! А у друга на Альфа ромео была идентично как у тебя !!! Поменял насос и сетку и все ОК!!
Dron mx-3
 
Сообщения: 161
Зарегистрирован: Вс фев 16, 2014 1:00 am

Сообщение pokras » Пт авг 01, 2014 11:56 am

Скажите если включить зажигание (положение ключа перед запуском) должен насос качать? У меня не качает. я очень удивился! Насколько я помню на ладах насос аж слышно.
pokras
 
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Сб сен 10, 2011 12:00 am
Откуда: балашиха

Сообщение yadoff » Пт авг 01, 2014 12:15 pm

pokras писал(а):Скажите если включить зажигание (положение ключа перед запуском) должен насос качать?

нет
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Сообщение Dron mx-3 » Пт авг 01, 2014 12:18 pm

Да должен работать но только перед тем как ты ключ повернешь для прокрутки стартером! И работает не долго только что бы давление накачать в системе!
Dron mx-3
 
Сообщения: 161
Зарегистрирован: Вс фев 16, 2014 1:00 am

Сообщение rb338 » Пт авг 01, 2014 1:26 pm

Dron mx-3 писал(а):Да должен работать но только перед тем как ты ключ повернешь для прокрутки стартером! И работает не долго только что бы давление накачать в системе!


Ну не совсем.
При включении зажигания насос у нас не включается принудительно (как на тазах и вагах)

Насос у нас работает при 2х условиях: либо крутится стартер (заводим мотор), либо есть сигнал с ДМРВ, что мотор заведён и ест воздух.

ЗЫ: оффтоп:
а вот на роторе плохая заводка на горячую - предвестник полной жопы)
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Dron mx-3 » Пт авг 01, 2014 2:41 pm

Знаю по своей МХ-3 что насос точно включается секунд на 10-15. Но могу предположить что на более ранних версиях такого небыло! Тогда скорее всего мне понятна проблема что была у меня!! После свапа на ВР мотор был косяк у меня что насос не включался но поколдовав немного сделал у себя !! :)
Сейчас перед прокруткой стартера у меня насос включается и косяков с долгой прокруткой мотора нету!
Dron mx-3
 
Сообщения: 161
Зарегистрирован: Вс фев 16, 2014 1:00 am

Сообщение rb338 » Пт авг 01, 2014 2:53 pm

Dron mx-3 писал(а):Знаю по своей МХ-3 что насос точно включается секунд на 10-15. Но могу предположить что на более ранних версиях такого небыло! Тогда скорее всего мне понятна проблема что была у меня!! После свапа на ВР мотор был косяк у меня что насос не включался но поколдовав немного сделал у себя !! :)
Сейчас перед прокруткой стартера у меня насос включается и косяков с долгой прокруткой мотора нету!


У меня насос включается одновременно со стартером и косяков с долгой прокруткой тоже нет)

Если исправен обратный клапан в насосе - то такой алгоритм работы ну никак не влияет на скорость заводки мотора. У меня будильник на давление топлива стоит, я своими глазами каждый раз вижу. Включаешь зажигание - давление 0. Буквально при первом обороте стартера оно подскакивает до 2 бар.
Найти меня проще всего на D2: https://www.drive2.ru/r/mazda/323/455230250566025378/
Аватара пользователя
rb338
 
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: Вс июл 04, 2010 12:00 am
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Dron mx-3 » Пт авг 01, 2014 3:21 pm

Тогда получается что было техническое изменение в на МХ-3 по сравнению с предвидущими моделями! И у автора темы должен включатся насос при прокрутки стартером!!
Dron mx-3
 
Сообщения: 161
Зарегистрирован: Вс фев 16, 2014 1:00 am

Сообщение крокгена » Пт авг 01, 2014 10:10 pm

Dron mx-3 писал(а):Тогда получается что было техническое изменение в на МХ-3 по сравнению с предвидущими моделями! И у автора темы должен включатся насос при прокрутки стартером!!


На механическом лопасном ДМРВ, его контакты включают насос при отклонении заслонки при заводке..и выключают когда поток воздуха кончается..на нитевых ДМРВ включается от стартера и потом реле удерживается напряжением с генератора.
крокгена
 
Сообщения: 1706
Зарегистрирован: Вс дек 26, 2010 1:00 am
Откуда: Подмосковье

Сообщение yadoff » Пт авг 01, 2014 10:53 pm

крокгена писал(а): и потом реле удерживается напряжением с генератора.

т.е. если сдохнет в дороге генератор то заглохнет? :)
нормально чо =)
уж лучше б от трамблера импульсы считали...
yadoff
 
Сообщения: 3742
Зарегистрирован: Ср ноя 17, 2010 1:00 am
Откуда: Кишинев

Пред.След.

Вернуться в Ремонт своими силами

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13