TURBO

Тюнинг автомобиля Mazda 323f BA, интерестные статьи и ссылки.

Сообщение Bazilevs » Пт сен 02, 2016 10:21 pm

Когда вазовское пихло с 600 конями не считая закиси выигрывает один за другим этапы чемпионата , разрывая заряженных американцев с вложениями в них под пятак, а трибуны орут, это да,
скукотищща))))
Bazilevs
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Пн июл 13, 2015 1:00 am

Сообщение Aerolab » Пн сен 05, 2016 1:00 pm

я вижу у нас тут ВАЗовод появился.

pss: https://www.youtube.com/watch?v=vEjfrd38P-g

дело тут вовсем не в том что это вазовское пихло)))
дело немного в ином, а именно: НАКОНЕЦ, СВЕРШИЛОСЬ!!! вазовский шестнарь оснастили нормальными мозгами, не просто какими-нибудь орехами, или ЯНварём, упоси боже, а ХАЛТЕК наверное)) кто-то раскошелился на 3000$+ на ЭБУ, и о боже, оно поехало.

а дальше немного занудства, расскажите мне. в чём отличия шестнаря и нашего ГТ мотора? в принципе только прочностью блока, знаю чувачка, который В Белоруссии живёт, и дунул в наш родной блок 2 кг, из не родного, только поршни с шатунами..

"шестнарь" маде ин ЛАДА, не выдержит, но в остальном? что... соотношение хода поршня и его диаметра?
или R/S? (ход поршня/длина шатуна)
тогда вам вообще не в мазду даже, а в Субару лучше двинутся, там из-за компоновки мотора RS делается высоким, из-за чего на низах и средних оборотах двигатель работаешь лучше))

Но это всё полемика, я собственно что хотел сказать: если хорошо собрать вазовский шестнарь, и оснастить его достойным разумом, то оно поедет весело и задорно, но качество запчастей, и качество заводской сборки этих моторов даёт основания полагать что это не надёжно!

а вообще, дайте мне 5 тысяч долларов, (так и быть под проект сам найду двигатель и кузов) и пожалуйста, я соберу авто овер 500 сил.

а если чуть шире порассуждать, то:
а нахрена вообще нужны эти ваши V8 например) есть же шестнарь?
скажу так: может всётки в надёжности дело? может это важная составляющая?
ну и на последок:
экономическая составляющая: я не вижу смысла брать шестнарь от ваза, если доплатив ещё 15-20 тысяч рублей можно взять VH41, например))
ЗЫ:
Приоромотор:
https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/zapchasti_i_aksessuary/fn2_dvigatel_vaz-21126_1.6_16v_priora_granta_bu_515880972
vh41de:
http://www.farpost.ru/novosibirsk/auto/sell_spare_parts/dvigatel-nissan-cima-fgy33-dvigatel-vh41de-46193829.html

вот просто в чём блин смысл? один хрен поршни и шатуны меняем, и нахрен их делать для сыромятого материалла блока ЛАДЫ, если я могу нормальный мотор оснастить ими, в цене разницы не будет вообще, зато в качестве огромная разница.
Aerolab
 
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 1:00 am
Откуда: Воронеж

Сообщение Aerolab » Пн сен 05, 2016 1:06 pm

:D

про меня постом выше:
https://www.youtube.com/watch?v=FeCXooh8AXE
Aerolab
 
Сообщения: 242
Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 1:00 am
Откуда: Воронеж

Пред.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron