mazda323f.sytes.net

Всем доброго времени суток. В наличии мазка 323f BA 1998 года рождения, акпп, двигатель 1.6. Привожу её по тиху в порядок своими силами. Досталась мне подуставшей. Акпп отремонтировал, теперь устраняю винигрет в проводке. И тут меня поджидал тупик При постепенном передвижении по проводке и устраняя сопли я уткнулся в датчик лямбда зонд. Проблема в том, что датчик есть, вкручен в коллектор, а проводки куда его подключить нет! На датчике фишка вместе с ответной частью. По логике вещей подумал что оторвали провод и потом обрезали его что бы не морочиться. Расчепушил всю проводку и не нашёл даже следа, в виде огрызка провода. Попытался понять на схеме какой провод идёт от эбу к лямбде и ничего не могу понять. Такое ощущение , что машина была вообще без ЛЗ
Уже не знаю что и думать. Может поменяли коллектор ?
Если кто что нибудь посоветует буду очень признателен.
В каком жгуте проводов должен быть провод для ЛЗ ?
На какой пин в эбу приходит провод от ЛЗ(если он идёт не на эбу то куда)?
Есть ли у кого распиновка эбу ( BMXY 18 881A)?
Возможно ли вообще что вообще не предусмотрена лямбда?
За ранее благодарен за любые мысли и подсказки по этому поводу

ну начинем с того что лямбда там 100% должна быть (если изначально не карбюраторный двиг стоял, что для 98-го года очень маловероятно )
а вот куда уходит проводка от него на ВА я не в курсе... на BG она уходит в жгут трамблера

если это поможет тот вот схема

ухты. Спасибо за информацию!

Очень доступное объяснение