mazda323f.sytes.net

Mazda 323 1997г.в. 3-х дверный хетчбек двигатель бензиновый B5 1.5л 88л.с.
JMZBA155200607130
Требуется диагностика системы зажигания и электрики, т.к. двигатель не заводиться (иногда заводиться работает и работает идеально ровно, несколько секунд и глохнет) и не работают контрольные лампы панели приборов (давление масла, разрядки АКБ, тахометр). привязки к сырой погоде не выявлено, т.к. в сухом теплом гараже ведет себя аналогично. Ремень ГРМ целый и смещение фаз не обнаружено. При отключенной противоугонной сигнализации ведет себя аналогично.
Через диагностический разъем вольтметром выявлена ошибка 1502 или 1602. Катушка зажигания, распределитель с датчиком холла и коммутатор(или его подобие)выполнены в едином элементе питание на который приходит стабильно при включении зажигания. есть подгорание высоковольтных контактов на бегунке и крышке распределителя, но и с центрального высоковольтного вывода от катушки искра есть редко а если есть то стабильная и мощная.
Подскажите чем можете помочь?

Расим писал(а):Mazda 323 1997г.в. 3-х дверный хетчбек двигатель бензиновый B5 1.5л 88л.с.
JMZBA155200607130
Требуется диагностика системы зажигания и электрики, т.к. двигатель не заводиться (иногда заводиться работает и работает идеально ровно, несколько секунд и глохнет) и не работают контрольные лампы панели приборов (давление масла, разрядки АКБ, тахометр). привязки к сырой погоде не выявлено, т.к. в сухом теплом гараже ведет себя аналогично. Ремень ГРМ целый и смещение фаз не обнаружено. При отключенной противоугонной сигнализации ведет себя аналогично.
Через диагностический разъем вольтметром выявлена ошибка 1502 или 1602. Катушка зажигания, распределитель с датчиком холла и коммутатор(или его подобие)выполнены в едином элементе питание на который приходит стабильно при включении зажигания. есть подгорание высоковольтных контактов на бегунке и крышке распределителя, но и с центрального высоковольтного вывода от катушки искра есть редко а если есть то стабильная и мощная.
Подскажите чем можете помочь?

P1502 Vehicle Speed Sensor Circuit Error
P1602 Powertrain Control Module Communication Line to TCM Error
P1602 Immobilizer System Communication Error with Powertrain Control Module

Открой секрет, а как вольтметром обд2 коды считывать? Люди-дураки для этого какие то сканеры используют...

P1502 Vehicle Speed Sensor Circuit Error
P1602 Powertrain Control Module Communication Line to TCM Error
P1602 Immobilizer System Communication Error with Powertrain Control Module

Спасибо за коды ошибок. По симптомам похоже на правду. Если не секрет где взял эту раскодировку?
Я брал тут
forums.drom.ru/mazda-premacy-mazda5/t1151804907.html
и вот что там
P1502 Реле топливного насоса - замыкание на +12V
Immobiliser No Signal
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Knock control module
или вот тут
forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151056398.html

Открой секрет, а как вольтметром обд2 коды считывать? Люди-дураки для этого какие то сканеры используют...

там же смотрел как вольтметром воткнуться или диодом

Расим писал(а):

Открой секрет, а как вольтметром обд2 коды считывать? Люди-дураки для этого какие то сканеры используют...

там же смотрел как вольтметром воткнуться или диодом

Это ты как умудрился вольтметром-диодом считать 4х-значные коды????


www.dtcsearch.com/P1502/
www.dtcsearch.com/P1602/


В машине 97 года должен быть нормальный OBD2

rb338 писал(а):

Расим писал(а):

Открой секрет, а как вольтметром обд2 коды считывать? Люди-дураки для этого какие то сканеры используют...

там же смотрел как вольтметром воткнуться или диодом

Это ты как умудрился вольтметром-диодом считать 4х-значные коды????


www.dtcsearch.com/P1502/
www.dtcsearch.com/P1602/


В машине 97 года должен быть нормальный OBD2

как написано в ветке было так и коннектился. похоже на было на 4-х значный код.
вот глянь тут еще
www.mazda-familia.ru/articles-about-maz ... a-323.html
и тут
www.motortalk.ru/wiki/Rasshifrovka_kodo ... _OBD-II%29
только в место 0я у меня единичку выдало первой